狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和(he)減緩(huan)外界沖擊力(li)、防(fang)護(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)安全裝(zhuang)置。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖壓成(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)車(che)(che)架縱(zong)梁鉚接或焊(han)接在一(yi)起的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身有一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)大量應(ying)用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種(zhong)重要的(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革(ge)新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功(gong)能外，還(huan)要追求與(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一(yi)，追求本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人(ren)們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由(you)外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)冷軋(ya)薄板(ban)沖壓而成(cheng)U形(xing)槽(cao)；外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等(deng)三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用厚(hou)度為1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄(bo)板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使用的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大體(ti)上使用聚(ju)脂系(xi)(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，采用注射成(cheng)型(xing)法(fa)制成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行業(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附(fu)件分技(ji)術(shu)委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭集(ji)團(tuan)共同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集(ji)團(tuan)主(zhu)導(dao)起(qi)草，國(guo)(guo)內(nei)多個科研院(yuan)校、專業(ye)機構參與論(lun)證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化(hua)部審(shen)批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正式實施，引發行業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷(xiao)售(shou)商極大關注(zhu)

一(yi)、用(yong)轉(zhuan)角指示(shi)柱(zhu)判斷保險(xian)杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位豎立的(de)標記是指示(shi)柱(zhu)(zhu)，有(you)些公(gong)司(si)產品中還有(you)隨著馬達(da)驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)類(lei)型。這種拐角指示(shi)柱(zhu)(zhu)，可(ke)以正(zheng)(zheng)確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)拐角位置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕(jia)駛技術，經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試一試。有(you)了這個轉角標示(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕(jia)駛座就可(ke)以正(zheng)(zheng)確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是汽(qi)車(che)外殼中最(zui)容(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕(jia)車(che)感不(bu)好的(de)(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao)，弄得滿是傷(shang)痕(hen)。可保(bao)(bao)(bao)護這個部位的(de)(de)是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再更換新(xin)的(de)(de)就可以了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是很厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)墊(dian)，貼在保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想與車(che)身看起來有整體(ti)感，可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)前(qian)臉叫中(zhong)網，又(you)名汽車(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以及水(shui)箱(xiang)護罩(zhao)等。其(qi)主要作(zuo)用(yong)在(zai)于(yu)水(shui)箱(xiang)，發動(dong)機(ji)，空(kong)調(diao)等的(de)進(jin)氣通風，防止(zhi)行駛中(zhong)外來(lai)物(wu)對車(che)廂內部(bu)(bu)部(bu)(bu)件(jian)的(de)破壞(huai)以及美觀彰(zhang)顯個性，在(zai)汽車(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來(lai)覆(fu)蓋在(zai)車(che)身上以便(bian)讓空(kong)氣進(jin)入，大多數(shu)車(che)輛具有在(zai)前(qian)面(mian)的(de)汽車(che)中(zhong)網，以保(bao)護散熱器和發動(dong)機(ji)，其(qi)他常見的(de)中(zhong)網位于(yu)前(qian)保(bao)險杠(gang)下(xia)。

汽車(che)前臉的優(you)點

汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)視(shi)覺重心，自然(ran)也是汽(qi)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)中的(de)重中之(zhi)重，前(qian)臉(lian)的(de)美丑也直(zhi)接影響了人們(men)的(de)對于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)形態的(de)認知感官，不同的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌也擁有(you)特有(you)的(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上的(de)視(shi)覺統一，汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)設(she)計(ji)包括了汽(qi)車(che)(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵和(he)發動機前(qian)緣線等(deng)(deng)，如同人臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和(he)下(xia)巴等(deng)(deng)構成了特有(you)的(de)長相(xiang)特征，在利用車(che)(che)(che)身的(de)線條蜿蜒(yan)，細節打造造型(xing)輪廓。

BRABUS巴博斯 S級簡介

巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)S系(xi)車型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸(zhou)距(ju)則達到了(le)3165mm，外形(xing)修長勻稱，保(bao)留了(le)奔(ben)馳s級(ji)轎車的豪華(hua)與大氣，采(cai)用(yong)了(le)鍍鉻進(jin)氣格柵更顯得高貴(gui)、奢華(hua)。相比原廠奔(ben)馳s級(ji)車系(xi)，巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)采(cai)用(yong)了(le)眾多巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)改(gai)裝套件，包括巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)前(qian)后(hou)保(bao)險杠、巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)前(qian)保(bao)險杠led行車燈組、巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)雙側裙(qun)邊(bian)連底盤(pan)照明(ming)系(xi)統、巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)前(qian)碳纖維運(yun)動翼子板等(deng)。雙側裙(qun)邊(bian)連底盤(pan)照明(ming)系(xi)統看起來(lai)相當酷(ku)炫，這讓(rang)原本帶有(you)濃厚商務氣息的S級(ji)顯得時(shi)尚個性，當然(ran)了(le)，個性化正是巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)造(zao)車的目的。 尾部采(cai)用(yong)了(le)巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)運(yun)動尾翼以及巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)運(yun)動型排氣管，時(shi)刻向人們表(biao)達出(chu)它是一款以運(yun)動性能見長的改(gai)裝車。“BRABUS”以及“60S”標識則表(biao)明(ming)了(le)它的身份，是的，它是由奔(ben)馳s600改(gai)裝而來(lai)。 德國馬牌輪胎裝配(pei)(pei)在很多高檔車上(shang)，巴(ba)(ba)博(bo)斯(si)(si)(si)(si)60S配(pei)(pei)備的正是德國馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。