狼群视频在线

前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收(shou)和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板沖(chong)(chong)壓成槽鋼，與(yu)車(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)(shen)有(you)一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工程塑(su)(su)料(liao)在汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量應(ying)用，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一種重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能(neng)外(wai)，還要(yao)追求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一，追求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)(su)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部分組成。其(qi)中外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成，橫(heng)梁(liang)(liang)用冷軋薄(bo)板沖(chong)(chong)壓而成U形槽；外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由(you)外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部(bu)分組成。其(qi)中外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成U型槽；外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與(yu)車架(jia)縱梁(liang)(liang)螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao)，大(da)體上使用(yong)(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射成型法制成。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國(guo)汽車(che)(che)(che)用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員(yuan)會車(che)(che)(che)身附件(jian)分技術委(wei)員(yuan)會和廣東東箭集團(tuan)共(gong)同發布中(zhong)國(guo)《汽車(che)(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭集團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)內(nei)多(duo)個(ge)科(ke)研院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參與論證(zheng)，通過國(guo)家工業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽車(che)(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標(biao)志(zhi)著汽車(che)(che)(che)防護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補了(le)國(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國(guo)正式(shi)實施(shi)，引發行(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷售(shou)商極(ji)大(da)關(guan)注

一、用轉角指(zhi)示柱判(pan)斷保(bao)險杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)(guai)(guai)角部位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指示柱(zhu)，有些公(gong)司(si)產品中(zhong)還(huan)有隨(sui)著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類(lei)型(xing)。這種拐(guai)(guai)(guai)角指示柱(zhu)，可以正確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)(guai)(guai)角位(wei)置，防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷，提高(gao)駕駛技術，經(jing)常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人(ren)，最好裝上一(yi)(yi)個試一(yi)(yi)試。有了(le)這個轉角標示柱(zhu)，在駕駛座就(jiu)可以正確判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置，非常方(fang)便。
二、安(an)裝拐(guai)角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處是汽車外殼(ke)中(zhong)最容易(yi)弄傷的(de)(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)，弄得滿是傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)橡膠，只需貼在(zai)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處就OK了，且安裝非(fei)常(chang)簡單(dan)。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)受損(sun)傷的(de)(de)程度。當然，橡膠如果被碰(peng)傷，再更換新的(de)(de)就可(ke)(ke)以了。此外，拐角(jiao)橡膠是很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處，如果想與(yu)車身看起來有(you)整體感，可(ke)(ke)以噴(pen)上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

BRABUS巴博斯 S級簡介

巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)S系車(che)(che)型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則(ze)達到了3165mm，外形修長勻稱，保(bao)留(liu)了奔馳s級轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)豪華(hua)與大氣(qi)，采(cai)用了鍍鉻(ge)進氣(qi)格柵更顯得高(gao)貴、奢華(hua)。相比原廠奔馳s級車(che)(che)系，巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)采(cai)用了眾多(duo)巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)改裝(zhuang)套件(jian)，包括巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)前后(hou)保(bao)險杠、巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)前保(bao)險杠led行(xing)車(che)(che)燈組(zu)、巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)雙(shuang)(shuang)側裙邊連(lian)底(di)盤(pan)照(zhao)明(ming)系統、巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)前碳纖維運動翼子板(ban)等。雙(shuang)(shuang)側裙邊連(lian)底(di)盤(pan)照(zhao)明(ming)系統看起來相當酷(ku)炫(xuan)，這(zhe)讓(rang)原本帶有濃厚商務(wu)氣(qi)息的(de)(de)(de)(de)S級顯得時(shi)尚個性(xing)，當然了，個性(xing)化正(zheng)是巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)造車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。 尾部采(cai)用了巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)運動尾翼以(yi)及(ji)巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)運動型排氣(qi)管，時(shi)刻向人們表達出它是一款以(yi)運動性(xing)能(neng)見長的(de)(de)(de)(de)改裝(zhuang)車(che)(che)。“BRABUS”以(yi)及(ji)“60S”標識(shi)則(ze)表明(ming)了它的(de)(de)(de)(de)身份，是的(de)(de)(de)(de)，它是由(you)奔馳s600改裝(zhuang)而來。 德(de)國馬(ma)牌輪胎(tai)裝(zhuang)配在很多(duo)高(gao)檔(dang)車(che)(che)上，巴博(bo)(bo)(bo)(bo)斯(si)60S配備(bei)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)是德(de)國馬(ma)牌255/35 ZR20輪胎(tai)。20寸雙(shuang)(shuang)五(wu)幅(fu)輪轂顯得檔(dang)次(ci)十(shi)足。