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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車(che)發動機大瓦和(he)小瓦的作用(yong)介紹：

1、車的大(da)小瓦(wa)(wa)其實(shi)就是軸(zhou)瓦(wa)(wa)，分曲(qu)軸(zhou)瓦(wa)(wa)和(he)連桿瓦(wa)(wa)，由(you)高硬(ying)度(du)耐磨鋼制成(cheng)，分上下兩塊，貼和(he)在曲(qu)軸(zhou)與缸體(ti)，連桿與曲(qu)軸(zhou)的連接(jie)部位；

2、軸(zhou)瓦(wa)上有進(jin)油孔，發動(dong)機高速運轉時將(jiang)機油飛(fei)濺到發動(dong)機各部位，機油通(tong)過滲(shen)透的方(fang)式進(jin)入軸(zhou)瓦(wa)進(jin)油孔并潤(run)滑軸(zhou)瓦(wa)，在這里軸(zhou)瓦(wa)相當于軸(zhou)承，負責同(tong)一軸(zhou)心(xin)上兩個(ge)部件的不同(tong)方(fang)向轉動(dong)；

3、因為軸(zhou)瓦結構簡單，體積(ji)小(xiao)，耐磨(mo)，所以多被(bei)用在內燃機內部軸(zhou)連接處(chu)。中網，也(ye)叫進氣格柵；

4、對于一般的(de)車，這個完全就是(shi)裝飾用的(de)，對于性能沒有一點用處。為(wei)了使(shi)自己(ji)的(de)車看(kan)起(qi)來更亮(liang)，鍍鉻的(de)東西閃(shan)閃(shan)亮(liang)亮(liang)的(de)。

寶龍菱麒簡介

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本(ben)公(gong)司屬于整(zheng)車(che)(che)制造行(xing)業，主要產(chan)品(pin)包括高、中(zhong)、低(di)檔(dang)商務/旅行(xing)車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)，并擁有上(shang)述(shu)車(che)(che)型的(de)(de)底(di)盤開(kai)發制造權(quan)，為此(ci)公(gong)司已建立了全(quan)國(guo)范圍的(de)(de)整(zheng)車(che)(che)零部(bu)件配套體系，有效的(de)(de)降低(di)了開(kai)發及制造成本(ben)。具備完全(quan)自主產(chan)權(quan)的(de)(de)TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公(gong)司技術研究所開(kai)發成功，該車(che)(che)型的(de)(de)成功開(kai)發為寶龍品(pin)牌立足廣(guang)東并逐步占有全(quan)國(guo)市場奠定了基礎；2003年，加寬的(de)(de)TBL6508“天馬座”MPV在廣(guang)州國(guo)際汽車(che)(che)展正(zheng)式亮相，拓展了公(gong)司的(de)(de)產(chan)品(pin)系列(lie)。

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