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寶龍霸道轉向柱

寶龍霸道轉向柱

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轉向柱簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統連接方向(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)元件(jian)。通(tong)過(guo)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu),駕(jia)駛員把扭矩傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器,帶動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器實(shi)現(xian)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)有液壓助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu),電控液壓助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和電動(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu),不(bu)同(tong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)的(de)系統不(bu)同(tong)。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的拆卸: 

(1) 從蓄電池上拆(chai)下搭鐵(tie)線(xian)。 

(2) 拆卸方向盤(pan)。

(3) 從(cong)方向盤(pan)下面的(de)轉(zhuan)向柱(zhu)裝飾罩(zhao)(zhao)底(di)部(bu)孔(kong)中,用旋具松開轉(zhuan)向柱(zhu)套管(guan)箍帶,并(bing)卸掉上(shang)下裝飾罩(zhao)(zhao)之間的(de)連接(jie)釘,取(qu)下組合(he)開關。

 (4)拆下的儀表盤下。 

(5)拆掉(diao)儀表盤下框托(tuo)板,使轉向柱套管(guan)支(zhi)架露出。

(6)拆除全部轉向柱(zhu)套管連接件,拔下電(dian)線束插頭(tou),若裝有轉向柱(zhu)鎖,則應擰下其緊固螺栓,從(cong)轉向柱(zhu)套管里拔出。

(7)從轉向(xiang)軸(zhou)(zhou)下(xia)端拆(chai)掉夾箍(gu),向(xiang)上拔起下(xia)轉向(xiang)軸(zhou)(zhou),使上下(xia)軸(zhou)(zhou)脫開。

(8)用小風砂輪將(jiang)露在(zai)轉向套管外面卡(ka)在(zai)上轉向軸上的(de)鎖止墊圈磨(mo)一缺口,并用旋具撬起取(qu)下(注意遮擋(dang)儀表(biao)盤和擋(dang)風玻璃,避(bi)免受磨(mo)砂傷(shang)害)。

 (9) 取出彈(dan),向上提起套管(guan)并(bing)取下套管(guan)及上轉(zhuan)向軸,并(bing)將(jiang)轉(zhuan)向軸從套管(guan)里拔出。

2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

寶龍菱麒簡介

寶龍成(cheng)立于1998年6月(yue)22日(ri),是中國汽車品牌,主要輕型汽車、越野車

廣(guang)州(zhou)寶(bao)龍(long)(long)集團輕型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造有限(xian)公司(si)是由民(min)營企(qi)業家(jia)楊龍(long)(long)江(jiang)先生創辦的集汽(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)、生產(chan)、銷售及(ji)服(fu)務于(yu)一體(ti)的綜(zong)合性(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業集團。廣(guang)州(zhou)寶(bao)龍(long)(long)集團輕型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造有限(xian)公司(si)的前身廣(guang)州(zhou)寶(bao)龍(long)(long)集團有限(xian)公司(si)于(yu)2000年成立(li),注冊資本為(wei)5188萬元。公司(si)以(yi)超常的速度,打造出繼廣(guang)本、風(feng)神之后廣(guang)州(zhou)第三大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)基(ji)地(di),發(fa)展成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)少數幾家(jia)擁有整車(che)(che)生產(chan)資格的民(min)營汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業之一,成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)營汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業的中(zhong)(zhong)堅(jian)力量。
本公(gong)(gong)司(si)屬于整(zheng)車(che)(che)(che)制造行(xing)業,主(zhu)要產(chan)品包(bao)括高、中、低檔商務/旅行(xing)車(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che),并擁有(you)上述(shu)車(che)(che)(che)型的底盤開(kai)發(fa)(fa)制造權,為此公(gong)(gong)司(si)已建立了(le)(le)(le)全國(guo)范圍的整(zheng)車(che)(che)(che)零部件配套體系(xi)(xi),有(you)效的降低了(le)(le)(le)開(kai)發(fa)(fa)及制造成本。具備完全自主(zhu)產(chan)權的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初(chu)由(you)我公(gong)(gong)司(si)技術研究所開(kai)發(fa)(fa)成功,該車(che)(che)(che)型的成功開(kai)發(fa)(fa)為寶龍品牌立足廣(guang)東并逐步占有(you)全國(guo)市場(chang)奠(dian)定(ding)了(le)(le)(le)基礎;2003年,加寬(kuan)的TBL6508“天馬座”MPV在廣(guang)州國(guo)際汽車(che)(che)(che)展(zhan)正式亮相,拓展(zhan)了(le)(le)(le)公(gong)(gong)司(si)的產(chan)品系(xi)(xi)列。

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