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溫控開關簡介

汽車(che)空調的(de)溫(wen)控開(kai)關原(yuan)理： 

1、溫(wen)控開關內(nei)部有個雙金(jin)屬片，具(ju)有不同的(de)(de)(de)熱膨脹系數，這樣就能(neng)在達(da)到(dao)一定范圍的(de)(de)(de)臨界(jie)點溫(wen)度(du)時發生(sheng)形變使觸點結合，達(da)到(dao)通(tong)電的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，低于這個溫(wen)度(du)范圍后回復(fu)到(dao)起始位置，斷開線(xian)路(lu)。這是(shi)機械式的(de)(de)(de)。在溫(wen)控開關表面會標有數值，例如78或者83等(deng)等(deng)。 

2、還有熱電(dian)(dian)偶式的(de)，也就是(shi)不同的(de)溫度有不同的(de)電(dian)(dian)阻，行車(che)電(dian)(dian)腦(nao)獲取數(shu)據(ju)后作出開(kai)啟(qi)或關閉的(de)指令。

 3、溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)是控制風扇(shan)轉動(dong)的(de)當水溫(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)控制風扇(shan)底數轉100度以上風扇(shan)高(gao)速轉溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)一(yi)般安裝在水箱(xiang)上或水管(guan)到發動(dong)機缸蓋(gai)的(de)地方(fang)有(you)3根線的(de)兩(liang)根線的(de)看車(che)型(xing)不等。 

4、 三條(tiao)線的那一定是(shi)電子溫(wen)控才有(you)，一條(tiao)是(shi)開關那過來的負(fu)級 一條(tiao)是(shi)接到干燥瓶(ping)那個保護空(kong)調系統的開關 還有(you)一條(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)控(kong)開關在(zai)(zai)空(kong)調操作面板上，溫(wen)度(du)傳感器安裝在(zai)(zai)空(kong)調進風(feng)口位置(zhi)。汽車(che)上的(de)溫(wen)控(kong)開關是起溫(wen)度(du)控(kong)制(zhi)的(de)作用，主要(yao)是空(kong)調溫(wen)控(kong)，其是控(kong)制(zhi)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)的(de)，當設置(zhi)的(de)溫(wen)度(du)為25度(du)時車(che)廂溫(wen)度(du)達(da)到了25度(du)就會(hui)關停壓縮機(ji)(ji)(ji)，風(feng)扇(shan)還會(hui)運(yun)轉的(de)，因此溫(wen)控(kong)開關是控(kong)制(zhi)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)，而(er)不是控(kong)制(zhi)風(feng)扇(shan)的(de)。汽車(che)溫(wen)控(kong)開關壞了的(de)表(biao)現：汽車(che)在(zai)(zai)運(yun)行中冷卻系統溫(wen)度(du)過(guo)高會(hui)出現水(shui)溫(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅線，水(shui)溫(wen)警示燈閃亮，甚至沸騰；發動機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)加速(su)時伴隨有明顯的(de)金屬敲(qiao)擊聲，同時有動力(li)不足、水(shui)溫(wen)警示燈閃爍、難以熄火等(deng)現象。

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當擋把進入倒(dao)車擋位時，正在播放(fang)的(de)視屏(ping)上會立即切換成車后實(shi)際的(de)環境(jing)畫面，觸摸式頂燈和閱讀燈，以及座(zuo)椅兩邊手(shou)托處設計的(de)直流(liu)電源插(cha)孔(kong)、前(qian)后分體式冷暖(nuan)空調等，無不(bu)體現出(chu)設計的(de)人性化(hua)。