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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦一般在中(zhong)央(yang)扶手(shou)前面。行車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦安裝在駕駛室(shi)，也就是方向盤下面，行車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦是電(dian)(dian)(dian)腦控(kong)制(zhi)模式。 車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦是針(zhen)對汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)特殊運行環境和電(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專(zhuan)門開發(fa)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)息化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)能，可與汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集成(cheng)。它是一個高度集成(cheng)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)多媒體娛(yu)樂信(xin)息中(zhong)心。 可以實現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)腦的(de)所(suo)有功(gong)(gong)能，支持車(che)(che)內(nei)上(shang)網、影音娛(yu)樂、衛(wei)(wei)星定位(wei)、語音導航(hang)、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等功(gong)(gong)能，還(huan)可以實現可視倒車(che)(che)、故障檢測等特定功(gong)(gong)能。 其主要功(gong)(gong)能包括全方位(wei)的(de)多媒體娛(yu)樂、GPS衛(wei)(wei)星導航(hang)、汽(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)息和故障的(de)專(zhuan)業診斷以及移(yi)動辦公和工業應(ying)用(yong)。目前只(zhi)有寶馬、奧迪等國(guo)外頂級(ji)車(che)(che)型配(pei)備了類似的(de)智能車(che)(che)載(zai)系統。

寶馬Z3簡介

寶(bao)馬Z3是(shi)寶(bao)馬系列的(de)一(yi)(yi)款車型。1996年5月，第(di)一(yi)(yi)批寶(bao)馬問世，很短(duan)時(shi)間(jian)內躍升為同類中(zhong)最暢銷(xiao)的(de)車型。BMW Z3在2001年末開始(shi)計劃減產 ，到2002年終正式停產。