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汽(qi)(qi)車(che)線束(shu)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)電路(lu)(lu)的(de)網絡主體(ti)(ti)，沒有線束(shu)也(ye)就不(bu)存(cun)在汽(qi)(qi)車(che)電路(lu)(lu)。線束(shu)是(shi)(shi)指由銅(tong)材沖制而成的(de)接觸件端(duan)子（連接器(qi)）與電線電纜壓接后，外(wai)面再塑壓絕(jue)緣(yuan)體(ti)(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在(zai)汽車(che)線束和(he)(he)汽車(che)電(dian)氣系(xi)統中起著極其重要(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用。如果將整個(ge)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)線束比作(zuo)汽車(che)的(de)(de)(de)神經(jing)系(xi)統，那么終(zhong)端就(jiu)是每個(ge)神經(jing)系(xi)統的(de)(de)(de)連(lian)接點。因此，最好通(tong)過(guo)掌握的(de)(de)(de)特性和(he)(he)使用要(yao)求，確保設計和(he)(he)制造高質(zhi)量的(de)(de)(de)線束。電(dian)氣系(xi)統運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
寶(bao)馬(ma)(ma)Z3是寶(bao)馬(ma)(ma)系列(lie)的(de)一款車型。1996年(nian)5月，第(di)一批寶(bao)馬(ma)(ma)問世，很短時間內躍升為(wei)同類中最暢銷的(de)車型。BMW Z3在2001年(nian)末開始計劃(hua)減產(chan) ，到2002年(nian)終正(zheng)式停(ting)產(chan)。
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