變速器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)用來安(an)裝傳動機構、換擋裝置(zhi)和(he)部分操縱機構,同時(shi)儲(chu)存(cun)潤(run)滑(hua)油。為了減輕(qing)汽車(che)的(de)自(zi)身重量,針對轎(jiao)車(che)來說(shuo),變速器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)常采(cai)用鋁(lv)合金(jin)或鎂(mei)合金(jin)制(zhi)造。中、重型車(che)輛的(de)變速器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)一(yi)般用鑄鐵制(zhi)造,以保證其強度要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的(de)拆卸和裝配方法如(ru)下:
1 .拆(chai)下與(yu)油(you)門(men)搖(yao)臂(bei)連(lian)接(jie)的(de)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)油(you)門(men)線,拔掉自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)上的(de)所(suo)有電(dian)纜(lan)插頭,拆(chai)下與(yu)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)連(lian)接(jie)的(de)所(suo)有零(ling)件,如車速(su)表軟軸、液壓油(you)加注管、散熱器(qi)油(you)管、操縱手(shou)柄與(yu)手(shou)動(dong)(dong)閥搖(yao)臂(bei)之(zhi)間的(de)連(lian)桿等。
2.拆下排氣(qi)管中段,拆下自(zi)動變速器下的護罩和護板(ban);
3.松開自動變速器傳(chuan)動軸(zhou)與(yu)輸出軸(zhou)之間的連(lian)接螺栓,拆下傳(chuan)動軸(zhou);
4.拆(chai)下(xia)(xia)飛(fei)輪殼蓋板,用螺絲刀(dao)撬動飛(fei)輪,逐個拆(chai)下(xia)(xia)飛(fei)輪與(yu)變矩器的連接螺栓;
5.拆(chai)下(xia)起(qi)動(dong)機、自(zi)動(dong)變速器(qi)(qi)與車(che)架之間的連接支架,用千(qian)斤頂(ding)托(tuo)住(zhu)自(zi)動(dong)變速器(qi)(qi),拆(chai)下(xia)自(zi)動(dong)變速器(qi)(qi)與飛(fei)輪殼之間的連接螺栓,將(jiang)變矩器(qi)(qi)和(he)自(zi)動(dong)變速器(qi)(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉升(sheng)自(zi)動(dong)變速器(qi)(qi)時,握住(zhu)變矩器(qi)(qi)以防止其滑落。
寶(bao)馬7系是寶(bao)馬1公司頂(ding)級的豪華轎(jiao)車系列(lie),他是寶(bao)馬汽車的旗艦車型,而(er)且只(zhi)有轎(jiao)車形(xing)式。寶(bao)馬7系只(zhi)在德國(guo)本(ben)土生產。
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