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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽(qi)車車門安裝需要以下幾個工序(xu)：
1.首先，準(zhun)(zhun)備好(hao)需要更換安裝(zhuang)的新車門(men)，將新車門(men)放在紙殼子上(shang)，以免劃傷新車門(men)，并且準(zhun)(zhun)備好(hao)安裝(zhuang)所要用到的工(gong)具，大(da)級輪一(yi)把(ba)，小(xiao)級輪一(yi)把(ba)，13號套筒一(yi)個(ge)，6號套筒一(yi)個(ge)，小(xiao)號錘子一(yi)把(ba)，然后開始(shi)進入(ru)操作過程。
2.進行車門(men)合頁(ye)的(de)(de)安裝，這里(li)需要用(yong)到大(da)(da)級輪，配合13號套筒。取出車門(men)合頁(ye)，固定車門(men)合頁(ye)的(de)(de)螺(luo)絲，然后先(xian)用(yong)手進行一個大(da)(da)致的(de)(de)比對(dui)，檢查(cha)一下合頁(ye)的(de)(de)孔(kong)是否與車門(men)的(de)(de)螺(luo)絲孔(kong)一樣大(da)(da)，螺(luo)絲是否正好可以擰進去，做好檢查(cha)工(gong)作。
3.用(yong)手將合頁(ye)比對好(hao)后，取出大(da)級輪，配上13號套筒，將固(gu)定合頁(ye)與車(che)門(men)的(de)(de)螺絲先用(yong)手輕輕地擰(ning)上一點(dian)，然(ran)后再用(yong)工(gong)具擰(ning)緊，直(zhi)接(jie)用(yong)工(gong)具擰(ning)的(de)(de)話(hua)，很容易將螺絲擰(ning)壞，這樣的(de)(de)結果就是整個車(che)門(men)就廢(fei)了，所以擰(ning)的(de)(de)時候一定要注意，慢點(dian)細(xi)心點(dian)。注意合頁(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部(bu)分(fen)要朝(chao)下，因為(wei)要插到(dao)車(che)身合頁(ye)的(de)(de)卡槽里的(de)(de)。
4.將安裝(zhuang)(zhuang)好(hao)合頁的(de)(de)(de)車(che)門(men)(men)用(yong)手抬(tai)起來，抬(tai)到車(che)身安裝(zhuang)(zhuang)車(che)門(men)(men)處(chu)，車(che)身安裝(zhuang)(zhuang)車(che)門(men)(men)處(chu)有上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩個(ge)(ge)合頁孔(kong)，將新車(che)門(men)(men)上(shang)(shang)(shang)合頁頭伸長(chang)的(de)(de)(de)部分，上(shang)(shang)(shang)下(xia)比對好(hao)，插入(ru)車(che)身上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)兩個(ge)(ge)合頁孔(kong)中。注意一定要慢些，上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩個(ge)(ge)孔(kong)對齊(qi)了(le)再插進去，避(bi)免(mian)將車(che)身上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)漆面劃(hua)傷。
5.插(cha)進去的(de)合頁(ye)伸(shen)(shen)長部分，可能會在孔里中途卡(ka)住(zhu)，這個問題很常(chang)見，但(dan)是解(jie)決起來也很簡單，取出錘子，將車(che)門上的(de)合頁(ye)用錘子往下砸(za)兩下，伸(shen)(shen)長部分就都(dou)進入車(che)身孔里了(le)。
6.接下來，取出固(gu)定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁的螺(luo)絲(si)，在車(che)身(shen)合(he)頁孔(kong)的中間部分(fen)有(you)個螺(luo)絲(si)孔(kong)，是用(yong)來固(gu)定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁與車(che)門合(he)頁的，先用(yong)手輕輕地擰上(shang)一部分(fen)，避免直(zhi)接用(yong)工具導致螺(luo)絲(si)弄壞(huai)，車(che)門上(shang)的螺(luo)絲(si)固(gu)定(ding)要格外的細心。
7.取出小(xiao)級輪，長接桿，6號套筒，將用手(shou)擰(ning)上好的(de)螺絲用工具(ju)擰(ning)緊，一(yi)(yi)共上下兩條螺絲，下面的(de)也是按照上面的(de)程序完成，需要注(zhu)意(yi)的(de)是，一(yi)(yi)定要穩(wen)穩(wen)地、試探性的(de)一(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)點(dian)將螺絲擰(ning)進去，這(zhe)樣才會順利(li)的(de)完成。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產(chan)華晨寶(bao)馬(ma)X1和進口版X1幾乎完全(quan)一致(zhi)。對于(yu)寶(bao)馬(ma)而言(yan)標志性的(de)細節它也沒有缺(que)失，前臉(lian)依舊是那個(ge)標準的(de)雙腎式進氣格(ge)柵，再加(jia)上(shang)那個(ge)充滿精氣神的(de)三角形(xing)大眼睛，讓整個(ge)前臉(lian)具有著一定的(de)兇氣。國(guo)產(chan)后(hou)的(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)前臉(lian)上(shang)的(de)主要區別是，采(cai)用了(le)黑色(se)(se)格(ge)柵而28i采(cai)用了(le)鍍鉻格(ge)柵，28i較20i在(zai)(zai)(zai)下(xia)格(ge)柵上(shang)多了(le)一條(tiao)(tiao)橫(heng)置鍍鉻條(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車側(ce)(ce)華晨寶(bao)馬(ma)X1沒有過(guo)多地裝飾，一條(tiao)(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)翹的(de)腰線(xian)使得(de)它的(de)側(ce)(ce)面(mian)充滿了(le)力量感(gan)，而雪花狀的(de)五幅鋁合金(jin)輪(lun)轂(gu)又在(zai)(zai)(zai)這種力量感(gan)上(shang)添加(jia)了(le)些許的(de)時尚元素，二者很好地融(rong)合到了(le)一起。在(zai)(zai)(zai)車尾的(de)C柱上(shang)，寶(bao)馬(ma)經典(dian)的(de)拐(guai)角清晰(xi)可見。而28i在(zai)(zai)(zai)側(ce)(ce)面(mian)較20i還多加(jia)裝了(le)一個(ge)銀(yin)色(se)(se)裙邊裝飾條(tiao)(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)尾部，X1繼(ji)續(xu)走SUV的(de)粗獷路線(xian)，但是體現(xian)出這種粗獷的(de)卻是那幾根簡(jian)潔的(de)線(xian)條(tiao)(tiao)，較大面(mian)積的(de)后(hou)窗占據了(le)尾部的(de)絕大部分。棱(leng)角分明的(de)LED尾燈在(zai)(zai)(zai)造型(xing)上(shang)讓X1的(de)車身線(xian)條(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)這里有所延續(xu)。20i和28i在(zai)(zai)(zai)尾部區別不大，主要是在(zai)(zai)(zai)后(hou)包圍的(de)銀(yin)色(se)(se)飾板方面(mian)，28i要更高大一些。