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華晨寶馬X1蒸發器總成

華晨寶馬X1蒸發器總成

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蒸發器總成簡介

汽車(che)空調蒸(zheng)發器(qi)是(shi)(shi)裝(zhuang)在(zai)蒸(zheng)發箱里(li)的,蒸(zheng)發器(qi)的作用(yong)是(shi)(shi)制冷劑由液態變成(cheng)氣態(即蒸(zheng)發)吸收熱量的場(chang)所(suo)。 汽車(che)空調制冷系統由壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、貯液干(gan)燥器(qi)、膨脹閥、蒸(zheng)發器(qi)和鼓風(feng)機等組成(cheng),蒸(zheng)發器(qi)是(shi)(shi)在(zai)一排彎(wan)繞(rao)的管(guan)道上(shang)布滿散熱用(yong)的金屬薄片(pian),以此實現外界(jie)空氣與管(guan)道內物質的熱交換的裝(zhuang)置(zhi)。

蒸發(fa)器(qi)總成(cheng)的(de)作用是充當(dang)一個熱交換(huan)器(qi),當(dang)高(gao)壓的(de)液(ye)態(tai)冷媒(mei)通(tong)過(guo)膨脹閥(fa)進入蒸發(fa)器(qi),由于膨脹閥(fa)的(de)霧(wu)化(hua)作用,使液(ye)態(tai)的(de)冷媒(mei)變(bian)成(cheng)霧(wu)狀,霧(wu)狀的(de)冷媒(mei)在低壓條(tiao)件下轉(zhuan)變(bian)為氣(qi)態(tai),在轉(zhuan)變(bian)的(de)過(guo)程中會吸熱,所以此時蒸發(fa)器(qi)是涼(liang)的(de),風(feng)通(tong)過(guo)后,就變(bian)成(cheng)涼(liang)風(feng),達到了制(zhi)冷的(de)目的(de)。

拆裝蒸發器的方法:

拆裝蒸發器的方法:
1、按蒸發器的拆卸順序
(1)將制冷系統中的制冷劑排出。
(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發器上拆下。
(3)將蒸發器總成從車上拆下。
(4)將低壓管從壓縮機上拆下,然后把高壓管從儲液罐連接處拆下,拆下后將管子端口封住防止異物侵入。
2、蒸發器的安裝順序
(1)安上蒸發盤,放上蒸發器。安裝蒸發盤時應注意將邊緣安置在橫向盤的凸緣上。
(2)不能將蒸發器外殼下方的排水孔阻塞或遮擋,應保證排水的流暢。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產華晨寶(bao)(bao)馬X1和進口版X1幾乎完(wan)全一(yi)致。對于寶(bao)(bao)馬而(er)言標(biao)志性的(de)(de)(de)細節它(ta)也(ye)沒(mei)有(you)(you)缺失(shi),前(qian)臉(lian)依舊是(shi)(shi)那(nei)(nei)個(ge)標(biao)準的(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)(qi)格柵,再加上(shang)(shang)那(nei)(nei)個(ge)充滿精氣(qi)(qi)神的(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)(da)眼睛,讓整(zheng)個(ge)前(qian)臉(lian)具有(you)(you)著一(yi)定的(de)(de)(de)兇氣(qi)(qi)。國(guo)產后(hou)的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)前(qian)臉(lian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)區(qu)別(bie)是(shi)(shi),采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)黑色格柵而(er)28i采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)鍍鉻格柵,28i較(jiao)20i在(zai)(zai)下格柵上(shang)(shang)多了(le)(le)(le)一(yi)條(tiao)(tiao)橫置鍍鉻條(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)車(che)側華晨寶(bao)(bao)馬X1沒(mei)有(you)(you)過多地(di)裝(zhuang)飾,一(yi)條(tiao)(tiao)微微上(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)腰線(xian)使得它(ta)的(de)(de)(de)側面(mian)(mian)充滿了(le)(le)(le)力量(liang)感(gan),而(er)雪花狀的(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合金(jin)輪轂又在(zai)(zai)這(zhe)種力量(liang)感(gan)上(shang)(shang)添加了(le)(le)(le)些(xie)許的(de)(de)(de)時(shi)尚元素,二者很好地(di)融合到了(le)(le)(le)一(yi)起。在(zai)(zai)車(che)尾的(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang),寶(bao)(bao)馬經典的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)清晰(xi)可見。而(er)28i在(zai)(zai)側面(mian)(mian)較(jiao)20i還多加裝(zhuang)了(le)(le)(le)一(yi)個(ge)銀色裙邊裝(zhuang)飾條(tiao)(tiao)。而(er)在(zai)(zai)尾部(bu)(bu),X1繼續走SUV的(de)(de)(de)粗獷路(lu)線(xian),但是(shi)(shi)體(ti)現出這(zhe)種粗獷的(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那(nei)(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)(tiao),較(jiao)大(da)(da)面(mian)(mian)積的(de)(de)(de)后(hou)窗(chuang)占(zhan)據了(le)(le)(le)尾部(bu)(bu)的(de)(de)(de)絕大(da)(da)部(bu)(bu)分(fen)。棱(leng)角(jiao)分(fen)明(ming)的(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)造型上(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)車(che)身線(xian)條(tiao)(tiao)在(zai)(zai)這(zhe)里有(you)(you)所延續。20i和28i在(zai)(zai)尾部(bu)(bu)區(qu)別(bie)不大(da)(da),主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)在(zai)(zai)后(hou)包圍的(de)(de)(de)銀色飾板方面(mian)(mian),28i要(yao)更高大(da)(da)一(yi)些(xie)。

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