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氣囊游絲簡介

氣囊游絲的作用是用來連接主氣囊（方向盤）與氣囊線束，其實就是一段線束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧，螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去，螺旋彈簧由兩個導電膜片構成，其與其他帶滑環的系統相比較，主要的優點是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統或者雙氣囊系統，安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時，不管速度高低，氣囊和安全帶預緊器會同時動作。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游絲的安裝方法是：
1、將車輪和方向盤擺正，把電瓶線負極斷開；
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊，接著拆下大燈開關外飾板；
3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；
4、將安全氣囊游絲轉到底后回兩圈半，重新安裝方向盤和方向盤氣囊，并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線，氣囊安裝在方向盤內，因為方向盤的轉動，可造成線路斷裂，導致氣囊無法起爆。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨(chen)寶馬(ma)(ma)X1和進(jin)口版X1幾(ji)乎完全一(yi)(yi)(yi)致。對于寶馬(ma)(ma)而(er)(er)言標志性的(de)(de)細節它(ta)也(ye)沒(mei)有(you)缺(que)失，前臉(lian)依舊是(shi)那(nei)(nei)個標準(zhun)的(de)(de)雙腎(shen)式進(jin)氣(qi)格柵(zha)(zha)，再(zai)加上(shang)(shang)(shang)(shang)那(nei)(nei)個充(chong)滿精氣(qi)神的(de)(de)三(san)角形大眼睛，讓整個前臉(lian)具有(you)著一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)兇氣(qi)。國產后(hou)的(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)前臉(lian)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)主要區(qu)別是(shi)，采(cai)用了(le)黑色格柵(zha)(zha)而(er)(er)28i采(cai)用了(le)鍍(du)鉻格柵(zha)(zha)，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)下格柵(zha)(zha)上(shang)(shang)(shang)(shang)多了(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)橫置鍍(du)鉻條(tiao)。在(zai)(zai)車側(ce)華晨(chen)寶馬(ma)(ma)X1沒(mei)有(you)過多地裝飾，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)微微上(shang)(shang)(shang)(shang)翹(qiao)的(de)(de)腰線(xian)使得它(ta)的(de)(de)側(ce)面(mian)充(chong)滿了(le)力量(liang)感，而(er)(er)雪(xue)花(hua)狀的(de)(de)五(wu)幅(fu)鋁合金輪轂又在(zai)(zai)這種力量(liang)感上(shang)(shang)(shang)(shang)添加了(le)些許的(de)(de)時尚元素，二(er)者很好地融合到了(le)一(yi)(yi)(yi)起。在(zai)(zai)車尾的(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)(shang)，寶馬(ma)(ma)經典的(de)(de)拐(guai)角清晰可見。而(er)(er)28i在(zai)(zai)側(ce)面(mian)較(jiao)20i還多加裝了(le)一(yi)(yi)(yi)個銀(yin)色裙(qun)邊裝飾條(tiao)。而(er)(er)在(zai)(zai)尾部(bu)，X1繼(ji)續走SUV的(de)(de)粗獷路線(xian)，但是(shi)體現出這種粗獷的(de)(de)卻是(shi)那(nei)(nei)幾(ji)根(gen)簡潔的(de)(de)線(xian)條(tiao)，較(jiao)大面(mian)積(ji)的(de)(de)后(hou)窗(chuang)占(zhan)據了(le)尾部(bu)的(de)(de)絕大部(bu)分(fen)。棱(leng)角分(fen)明的(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)造(zao)型上(shang)(shang)(shang)(shang)讓X1的(de)(de)車身線(xian)條(tiao)在(zai)(zai)這里有(you)所(suo)延續。20i和28i在(zai)(zai)尾部(bu)區(qu)別不大，主要是(shi)在(zai)(zai)后(hou)包圍的(de)(de)銀(yin)色飾板方面(mian)，28i要更高大一(yi)(yi)(yi)些。