剎車分泵是制動(dong)系統(tong)不可缺少的底盤制動(dong)零件,它主要的作用是頂動(dong)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian),剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)摩(mo)擦剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓。使車(che)(che)速降低和靜止(zhi)。踩下剎(cha)(cha)車(che)(che)后總泵(beng)產(chan)生推(tui)力將液壓(ya)油壓(ya)到分(fen)(fen)泵(beng),分(fen)(fen)泵(beng)內部(bu)的活塞(sai)受到液壓(ya)力開始移(yi)動(dong)將剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)推(tui)動(dong)。液壓(ya)剎(cha)(cha)車(che)(che)是由(you)剎(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)和剎(cha)(cha)車(che)(che)油儲(chu)罐組成的。
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1、首先(xian)我(wo)們(men)取出(chu)汽車(che)(che)隨車(che)(che)工具包,工具包里(li)面一般(ban)有(you)千斤(jin)頂、煙(yan)斗型套(tao)筒(tong)板手(shou),為(wei)了防止當車(che)(che)輪(lun)支(zhi)起(qi)后松(song)螺母(mu)沒法受力,我(wo)們(men)先(xian)用(yong)煙(yan)斗型套(tao)筒(tong)板將(jiang)輪(lun)毅固定螺母(mu)打松(song)、二圈,然后用(yong)千斤(jin)頂支(zhi)起(qi)車(che)(che)輪(lun),最后才將(jiang)輪(lun)螺絲(si)全部松(song)脫
2、拆(chai)下輪(lun)胎(tai)輪(lun)毅后(hou)(hou),用(yong)合適(shi)的板(ban)手松下剎車(che)(che)卡鉗,特(te)別(bie)要注意(yi)的是由于剎車(che)(che)卡鉗屁(pi)股后(hou)(hou)面連接(jie)有(you)剎車(che)(che)油管,一(yi)定不能(neng)讓(rang)它受外力過大而破損,此時我們可以用(yong)準備(bei)好(hao)的物(wu)品將其墊高。拆(chai)下剎車(che)(che)卡鉗后(hou)(hou),取下剎車(che)(che)片,再用(yong)板(ban)手松下卡鉗承托架(jia)固定螺栓,取出(chu)剎車(che)(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此(ci)時要二人(ren)配(pei)合(he),方(fang)法如下:一人(ren)在駕駛室踩下剎(cha)車(che)踏(ta)板,另一人(ren)松開放氣(qi)螺釘,當剎(cha)車(che)踏(ta)踩到底抬起來之前(qian),鎖緊(jin)放氣(qi)螺釘。這個操作反復(fu)多次,直到踩下剎(cha)車(che)踏(ta)板感覺到有一股力頂(ding)腳為止。
保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)911是由德國斯(si)圖加特(te)(te)市的保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)公司所生產的跑車。由費(fei)迪南德·亞(ya)歷山(shan)大·保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)所設計。因其獨特(te)(te)的風(feng)格(ge)與極(ji)佳的耐(nai)用性享譽世界(jie),保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)911系列是整(zheng)個保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)乃至(zhi)于整(zheng)個德國整(zheng)個世界(jie)最傳奇的車型(xing)之(zhi)一,同時也是中后置引擎跑車的代(dai)表作之(zhi)一。
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前保險杠,機蓋
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