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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統連接方向(xiang)(xiang)盤(pan)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)元件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱，駕駛員把扭(niu)矩傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，帶動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)實(shi)現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見(jian)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱有液壓(ya)(ya)助力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱，電(dian)(dian)控液壓(ya)(ya)助力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和電(dian)(dian)動助力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱，不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱的(de)系(xi)統不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱(zhu)的拆卸: 

(1) 從蓄電(dian)池(chi)上拆(chai)下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向(xiang)盤。

(3) 從方向盤(pan)下(xia)(xia)面的轉向柱裝飾罩(zhao)底部孔(kong)中，用旋具松開轉向柱套(tao)管箍帶，并卸掉上下(xia)(xia)裝飾罩(zhao)之間的連(lian)接釘，取下(xia)(xia)組(zu)合開關。

 (4)拆下的儀(yi)表盤(pan)下。 

(5)拆掉(diao)儀表盤下框托板，使轉向柱套管支(zhi)架露出。

(6)拆除全(quan)部轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向柱套(tao)管連(lian)接件，拔(ba)下電線束插(cha)頭，若(ruo)裝有轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向柱鎖，則應擰(ning)下其緊固螺栓，從轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向柱套(tao)管里拔(ba)出。

(7)從轉(zhuan)向軸(zhou)下端拆掉夾箍，向上(shang)拔起(qi)下轉(zhuan)向軸(zhou)，使上(shang)下軸(zhou)脫開。

(8)用小(xiao)風砂(sha)輪將(jiang)露在轉向套管外面卡在上轉向軸上的鎖止(zhi)墊圈(quan)磨(mo)一缺(que)口(kou)，并(bing)用旋具(ju)撬(qiao)起取(qu)下(注意遮擋(dang)儀表盤和擋(dang)風玻(bo)璃，避免受磨(mo)砂(sha)傷(shang)害)。

 (9) 取出彈，向(xiang)上提起套管并取下套管及上轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)，并將轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)從套管里拔(ba)出。

保時捷918簡介

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