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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這(zhe)個(ge)輸入信號來控制發(fa)動(dong)(dong)機怠速，自動(dong)(dong)變速器(qi)的(de)變扭器(qi)鎖止，自動(dong)(dong)變速器(qi)換擋及(ji)發(fa)動(dong)(dong)機冷(leng)卻(que)風扇的(de)開閉和(he)巡航(hang)定速等(deng)。
保(bao)(bao)時捷(jie)Boxster是(shi)由德國保(bao)(bao)時捷(jie)公司所生產的(de)雙座敞篷(peng)跑(pao)車(che)，Boxster是(shi)由Box+ster組合而來。采用新(xin)的(de)輕型合金輪轂減少(shao)非簧載質(zhi)量，前方保(bao)(bao)險杠較低部(bu)分(fen)空氣(qi)進氣(qi)口更加的(de)突(tu)出(chu)，增加前唇并(bing)明(ming)顯(xian)伸長以及配備其(qi)它(ta)標準裝備。
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