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北汽212系列自動變速器總成

北汽212系列自動變速器總成

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自動變速箱總成簡介

自動變速器(英語:Automatic Transmission,簡稱:AT),亦稱自動變速箱,臺灣稱為自排變速箱,香港稱為自動波,通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器,從而使駕駛員不必手動換檔,也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式:分別是液力自動變速器(AT)、機械式無級變速器(CVT)、電控機械式自動變速器(AMT)、雙離合自動變速器(Dual Clutch Transmission--DCT)。轎車普遍使用的是AT,AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件,它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成,兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking):用作停車之用,注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停穩之后離開駕駛室前,應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外,自動變速器上裝有空擋啟動開關,使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此,啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse):倒擋,車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至"R"擋,否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器的拆(chai)(chai)裝步(bu)驟(zou):先拆(chai)(chai)卸(xie)自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器的前后殼體(ti)、油底殼和閥板,再拆(chai)(chai)卸(xie)油泵總成;拆(chai)(chai)解(jie)行(xing)星(xing)齒輪變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)。零(ling)件拆(chai)(chai)卸(xie)后,用汽油清(qing)洗,并(bing)按(an)相(xiang)反的順序安裝。

1.清潔變速器外部(bu),拆下安(an)裝在自動變速器殼(ke)體上的(de)所有部(bu)件,如(ru)燃油(you)加注管和空檔位(wei)啟動開關等。

2.從自動變速器前部拆(chai)下液力變矩器,松開緊(jin)固(gu)螺栓(shuan),拆(chai)下自動變速器前端的液力變矩器殼體,拆(chai)下自動變速器輸出軸法蘭和(he)后端殼體,從輸出軸拆(chai)下轉速傳感(gan)(gan)器感(gan)(gan)應轉子;

3.拆(chai)下(xia)油(you)底(di)殼(ke)(ke),拆(chai)下(xia)油(you)底(di)殼(ke)(ke)的(de)連(lian)接螺(luo)栓,將專(zhuan)用維修(xiu)工具的(de)刀片插(cha)入(ru)變(bian)速器和油(you)底(di)殼(ke)(ke)之間,并(bing)切斷涂抹的(de)密封膠,注意不要損壞油(you)底(di)殼(ke)(ke)的(de)法(fa)蘭;

4.檢查油(you)底(di)殼中的顆粒。取(qu)下磁鐵,觀察收集的金(jin)屬顆粒。如果是鋼(磁)材料,說(shuo)明軸承、齒輪(lun)、離合器鋼板(ban)磨損(sun);如果是由黃銅(非(fei)磁性(xing))材料制(zhi)成,則(ze)意味著襯套磨損(sun);

5.拆(chai)下(xia)(xia)所有連(lian)接在(zai)閥(fa)(fa)板(ban)上(shang)的(de)線束插(cha)頭,拆(chai)下(xia)(xia)一(yi)個電磁閥(fa)(fa),拆(chai)下(xia)(xia)連(lian)接在(zai)節(jie)流閥(fa)(fa)上(shang)的(de)節(jie)流電纜,用螺絲刀小心撬起并拆(chai)下(xia)(xia)液壓油(you)管,松開進(jin)油(you)濾網和閥(fa)(fa)板(ban)之間的(de)固定(ding)螺栓,將進(jin)油(you)過(guo)濾器從閥(fa)(fa)板(ban)上(shang)拆(chai)下(xia)(xia);

6.拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板(ban)(ban)與自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器殼(ke)體之間的連接螺栓,拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板(ban)(ban)總成,取出自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器殼(ke)體油路中的單向閥(fa)(fa)、彈簧和蓄能器活塞(sai),拆(chai)下(xia)手動(dong)(dong)閥(fa)(fa)拉桿和駐車鎖爪,必要時(shi)也拆(chai)下(xia)手動(dong)(dong)閥(fa)(fa)操作軸。

北汽212簡介

       北(bei)汽212系列:北(bei)京汽車(che)(che)制(zhi)造廠有限公司創建(jian)于(yu)(yu)1958年(nian),是北(bei)京汽車(che)(che)自(zi)主(zhu)品牌的代表。四十多年(nian)以來,北(bei)汽專注于(yu)(yu)輕型(xing)越(yue)野車(che)(che)和(he)卡車(che)(che)開發生產,并贏得了“越(yue)野世(shi)家”的美名。

 

北汽BJ-212最早在1964年開始研發,1965年,BJ-212系列越野車正式定型。當年的BJ-212采用了可拆卸式的軟頂設計,主要用于指揮員乘用、武器運載等用途,該車采用前后鋼板彈簧非獨立懸架,具有相當強的越野能力,1966年終于實現量產。
車身尺寸上,其長寬高分別為3910mm、寬1760mm、高1880mm,軸距為2310mm。動力上BJ-212吉普車搭載了一臺排量為2445cc的直列四缸汽油發動機,采用四輪驅動,前后鼓式剎車,與發動機匹配的是一臺3速手動變速箱,其最大功率為75馬力,最大扭矩為172牛·米,車重1395kg,最快時速可達120-130公里/小時,百公里油耗約為14L。

 

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