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后門三角玻璃簡介

后門三角窗的(de)設計(ji)主要是從美學設計(ji)的(de)角度考慮,為了(le)(le)讓整車造型看起來(lai)(lai)更美觀(guan)和(he)協調;汽車后面(mian)的(de)三角窗的(de)作用是可(ke)以(yi)(yi)增(zeng)(zeng)加駕(jia)駛員的(de)視野(ye)，還可(ke)以(yi)(yi)避免(mian)前(qian)擋(dang)風玻(bo)璃(li)傾斜，以(yi)(yi)及A柱帶(dai)(dai)來(lai)(lai)的(de)視線盲(mang)區，提高了(le)(le)行(xing)(xing)車安全，同(tong)時也增(zeng)(zeng)加了(le)(le)車內(nei)的(de)透光性，而且三角窗這個設計(ji)能夠讓車窗和(he)玻(bo)璃(li)升降器平行(xing)(xing)，同(tong)時降低玻(bo)璃(li)升降帶(dai)(dai)來(lai)(lai)的(de)震動，既保證了(le)(le)車窗升降過程(cheng)中的(de)平穩運(yun)行(xing)(xing)，又起到防爆減震的(de)效果(guo)，還可(ke)以(yi)(yi)降低玻(bo)璃(li)摩擦帶(dai)(dai)來(lai)(lai)的(de)噪(zao)音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗(chuang)裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

陸霸簡介

北汽是(shi)國內(nei)歷史最悠久的(de)(de)越野車(che)制造商(shang)。過去，它(ta)的(de)(de)名字始終和(he)212越野車(che)聯系在(zai)一(yi)起(qi)，但(dan)它(ta)現在(zai)已不(bu)只在(zai)低(di)檔(dang)越野車(che)市場(chang)上(shang)打拼，陸(lu)(lu)霸(ba)就是(shi)它(ta)進軍中高檔(dang)SUV市場(chang)的(de)(de)一(yi)把利(li)器。陸(lu)(lu)霸(ba)的(de)(de)原型車(che)是(shi)豐田霸(ba)道(dao)。霸(ba)道(dao)的(de)(de)2700和(he)3400在(zai)國內(nei)已有了相當大的(de)(de)保(bao)有量(liang)。即(ji)雙橫臂(bei)式、螺旋(xuan)(xuan)彈簧(huang)、帶(dai)橫向穩(wen)定桿的(de)(de)獨立前懸(xuan)架(jia)及四連(lian)桿機構(gou)、螺旋(xuan)(xuan)彈簧(huang)、帶(dai)有橫向穩(wen)定和(he)推力桿的(de)(de)后懸(xuan)架(jia)。