玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)是汽車(che)(che)門(men)窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)裝(zhuang)置(zhi),主要分(fen)電(dian)動(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)與手(shou)動(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)兩大類。現在許多轎(jiao)車(che)(che)門(men)窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)一般都改用按鈕式的(de)電(dian)動(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)方式,使用電(dian)動(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)。 轎(jiao)車(che)(che)用的(de)電(dian)動(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)多是由電(dian)動(dong)機(ji)、減速器(qi)、導繩、導向板、玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)安(an)裝(zhuang)托架等組成。總開關(guan)由駕(jia)車(che)(che)者,控制(zhi)全部門(men)窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)開閉,而各車(che)(che)門(men)內把手(shou)上的(de)分(fen)開關(guan)由乘員分(fen)別控制(zhi)各個門(men)窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)開閉,操(cao)作十分(fen)便利。
玻璃升降器開關的更(geng)換方法是:
1、打開需要(yao)更換開關側(ce)的(de)車門(men),在飾(shi)板與(yu)門(men)板的(de)接縫處(chu)找到缺口;
2、將(jiang)工具塞(sai)到缺口將(jiang)飾板翹起,沿著縫隙將(jiang)飾板拆出;
3、拿起(qi)飾板,將升降開關的插頭拔(ba)掉(diao);
4、將飾板(ban)反過來,將固(gu)定(ding)開關的小(xiao)螺絲(si)擰(ning)下(xia)來,把升(sheng)降開關拆(chai)下(xia)來;
5、換上(shang)新的(de)升降開關,擰緊螺絲并(bing)插(cha)上(shang)插(cha)頭;
6、測試升(sheng)降,確認(ren)開關正常以(yi)后將飾(shi)板裝回去(qu)即(ji)可。
玻璃升(sheng)降(jiang)卡頓的原因是(shi):
1、車窗玻(bo)璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車(che)玻璃導(dao)槽(cao)內的(de)污垢過多(duo)或有(you)異物;
3、玻(bo)璃升降零部件故障。
"BJ2020VB新城(cheng)市獵人"是北(bei)京吉普(pu)汽車有限(xian)公司(si)引進戴姆勒-克萊斯勒公司(si)的(de)(de)先進技術,同時(shi)(shi)(shi)結合(he)中國實際情況研制(zhi)開(kai)發的(de)(de)輕型越野車,裝(zhuang)備(bei)了(le)498電噴(pen)發動(dong)(dong)(dong)機、SIEMENS電噴(pen)控制(zhi)系統、五速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱,充分(fen)保(bao)證(zheng)車輛的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)性能(neng);前盤后鼓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統,增加了(le)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)可(ke)靠性;動(dong)(dong)(dong)力(li)轉向,增加了(le)駕(jia)駛的(de)(de)舒適性。 BJ2020VB裝(zhuang)備(bei)2.5升(sheng)四(si)缸多(duo)點電子(zi)噴(pen)射(she)發動(dong)(dong)(dong)機。先進的(de)(de)多(duo)點燃(ran)油噴(pen)射(she)系統是根據(ju)中國道路、氣(qi)候(hou)、燃(ran)油等諸(zhu)多(duo)因(yin)素(su)重新設計、標(biao)定的(de)(de),它保(bao)證(zheng)了(le)發動(dong)(dong)(dong)機時(shi)(shi)(shi)刻運轉在(zai)最(zui)佳的(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)態,為(wei)傳動(dong)(dong)(dong)系統輸出強勁動(dong)(dong)(dong)力(li);同時(shi)(shi)(shi)可(ke)裝(zhuang)備(bei)三元催化裝(zhuang)置,配合(he)閉(bi)環控制(zhi)技術,排放達到歐(ou)洲I號法規要求;裝(zhuang)備(bei)五速(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi),與傳統四(si)速(su)(su)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)相比,高速(su)(su)行駛時(shi)(shi)(shi)更加省油;裝(zhuang)備(bei)4X4分(fen)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi),充分(fen)保(bao)證(zheng)車輛的(de)(de)越野能(neng)力(li)。
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