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后門三角玻璃簡介

后(hou)門(men)三(san)角(jiao)窗的(de)(de)(de)設(she)計主(zhu)要是從美(mei)學設(she)計的(de)(de)(de)角(jiao)度考慮,為(wei)了(le)讓整車造(zao)型看起來更美(mei)觀和協(xie)調;汽車后(hou)面的(de)(de)(de)三(san)角(jiao)窗的(de)(de)(de)作用是可(ke)(ke)以(yi)(yi)增加駕駛員的(de)(de)(de)視(shi)野，還(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)避免前擋風玻璃(li)傾(qing)斜，以(yi)(yi)及A柱帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)視(shi)線盲區，提高了(le)行(xing)車安全(quan)，同時(shi)也增加了(le)車內的(de)(de)(de)透光性(xing)，而且三(san)角(jiao)窗這個設(she)計能夠讓車窗和玻璃(li)升(sheng)降器(qi)平行(xing)，同時(shi)降低玻璃(li)升(sheng)降帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)震動，既保證了(le)車窗升(sheng)降過程中的(de)(de)(de)平穩運行(xing)，又(you)起到(dao)防爆減震的(de)(de)(de)效(xiao)果，還(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)降低玻璃(li)摩擦帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三(san)角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

新城市獵人簡介

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