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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)一般在中(zhong)(zhong)央扶手前面。行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)安(an)裝在駕駛(shi)室，也就是方向盤下面，行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)是電(dian)(dian)腦(nao)控制(zhi)模(mo)式。 車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)是針對汽車(che)(che)(che)(che)的(de)特(te)殊(shu)運行環境和(he)電(dian)(dian)氣(qi)線(xian)路特(te)點而專門開發的(de)汽車(che)(che)(che)(che)專用(yong)(yong)信(xin)(xin)息(xi)化產(chan)品(pin)。具有(you)耐高(gao)溫、防塵(chen)、抗震功(gong)能(neng)，可(ke)與汽車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路集成。它是一個高(gao)度集成的(de)汽車(che)(che)(che)(che)多媒體娛(yu)樂(le)信(xin)(xin)息(xi)中(zhong)(zhong)心。 可(ke)以(yi)實現家用(yong)(yong)電(dian)(dian)腦(nao)的(de)所有(you)功(gong)能(neng)，支持車(che)(che)(che)(che)內上(shang)網、影音(yin)娛(yu)樂(le)、衛星定(ding)位、語音(yin)導航(hang)、游戲、電(dian)(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)，還可(ke)以(yi)實現可(ke)視(shi)倒車(che)(che)(che)(che)、故(gu)(gu)障檢測等(deng)特(te)定(ding)功(gong)能(neng)。 其主要功(gong)能(neng)包括(kuo)全(quan)方位的(de)多媒體娛(yu)樂(le)、GPS衛星導航(hang)、汽車(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)息(xi)和(he)故(gu)(gu)障的(de)專業診斷以(yi)及(ji)移動辦(ban)公和(he)工業應用(yong)(yong)。目前只(zhi)有(you)寶馬、奧(ao)迪等(deng)國外頂(ding)級車(che)(che)(che)(che)型配備了類似的(de)智能(neng)車(che)(che)(che)(che)載(zai)系統(tong)。

北京奔馳GLK級簡介

北京奔馳(chi)GLK300配(pei)備(bei)了奔馳(chi)的(de)4Matic全時四輪(lun)驅(qu)動(dong)系統(tong)，這意味著GLK的(de)四只車(che)輪(lun)始終都會擁有發動(dong)機經(jing)由變(bian)速器(qi)、分動(dong)器(qi)傳遞(di)(di)到車(che)輪(lun)上(shang)的(de)動(dong)力(li)。在關鍵的(de)差(cha)速器(qi)鎖(suo)止功能(neng)上(shang)，GLK并未配(pei)備(bei)前、后差(cha)速器(qi)鎖(suo)。當車(che)輛(liang)的(de)某一(yi)只車(che)輪(lun)出現(xian)打滑(hua)現(xian)象的(de)時候，4Matic系統(tong)通過(guo)集成(cheng)在ESP當中的(de)限滑(hua)功能(neng)，利(li)用剎車(che)制動(dong)去鎖(suo)止一(yi)側(ce)(ce)的(de)車(che)輪(lun)進而將(jiang)動(dong)力(li)傳遞(di)(di)至另外一(yi)側(ce)(ce)車(che)輪(lun)，來實現(xian)類似差(cha)速器(qi)鎖(suo)”的(de)功能(neng)。