abs傳(chuan)(chuan)感器是應用在機動車(che)的(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車(che)系(xi)統(tong)),ABS系(xi)統(tong)中大多由電感傳(chuan)(chuan)感器來監控車(che)速(su)(su),abs傳(chuan)(chuan)感器通過與(yu)隨車(che)輪(lun)(lun)同步轉動的(de)齒圈作用, 輸(shu)出一組準正弦交流電信(xin)(xin)號,其頻率和振(zhen)幅與(yu)輪(lun)(lun)速(su)(su)有(you)關(guan).該輸(shu)出信(xin)(xin)號傳(chuan)(chuan)往ABS電控單元(ECU), 實現對輪(lun)(lun)速(su)(su)的(de)實時監控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪(lun)(lun)速(su)傳感器(如下圖3) 當(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖中(a)所(suo)示位(wei)置時(shi),穿過(guo)霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力(li)線(xian)(xian)分散,磁場(chang)相(xiang)對較弱(ruo);而(er)當(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖中(b)所(suo)示位(wei)置時(shi),穿過(guo)霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力(li)線(xian)(xian)集中,磁場(chang)相(xiang)對較強。齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)動時(shi),使(shi)得穿過(guo)霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力(li)線(xian)(xian)密度發生變(bian)化,因而(er)引起霍爾電壓(ya)的(de)(de)變(bian)化,霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦(xian)波(bo)電壓(ya)。此信(xin)號還需(xu)由電子電路轉(zhuan)換成標(biao)準的(de)(de)脈(mo)沖(chong)電壓(ya)
正確答案:
1)安裝與拆卸順序相反(fan)。
2)先清潔前輪速(su)傳(chuan)感器的(de)安(an)裝孔(kong)內表面,并(bing)涂上防(fang)銹(xiu)劑。
3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內六角螺栓,最后插上導線插頭(tou)
北京奔馳GLK300配備(bei)了奔馳的(de)(de)4Matic全時四輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統,這意味著GLK的(de)(de)四只車(che)(che)輪(lun)始終都會擁有發(fa)動(dong)(dong)機經由變速(su)器(qi)(qi)、分動(dong)(dong)器(qi)(qi)傳遞到(dao)車(che)(che)輪(lun)上(shang)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)。在(zai)關鍵的(de)(de)差(cha)速(su)器(qi)(qi)鎖止功能(neng)(neng)上(shang),GLK并未配備(bei)前、后差(cha)速(su)器(qi)(qi)鎖。當車(che)(che)輛的(de)(de)某(mou)一只車(che)(che)輪(lun)出現(xian)打滑現(xian)象的(de)(de)時候,4Matic系(xi)統通過集成在(zai)ESP當中的(de)(de)限(xian)滑功能(neng)(neng),利用剎車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)去鎖止一側的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)進而將(jiang)動(dong)(dong)力(li)傳遞至(zhi)另外一側車(che)(che)輪(lun),來(lai)實現(xian)類似差(cha)速(su)器(qi)(qi)鎖”的(de)(de)功能(neng)(neng)。
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