狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成安裝在(zai)車身的后半部分 用于撐起車身 包括 前橋(qiao)殼、半軸、制(zhi)動器(qi)總成、差減速器(qi)總成 帶(dai)動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過(guo)離合(he)器(qi)變速(su)箱(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減(jian)速(su)并增加(jia)扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)整車重量的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，即車身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連(lian)接，起(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除了(le)承(cheng)(cheng)載(zai)功能外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)常在(zai)(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)采(cai)用(yong)(yong)非獨立(li)(li)懸(xuan)掛，如鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)，如麥弗(fu)遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質(zhi)的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車后(hou)部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。相(xiang)反，如果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)承(cheng)(cheng)載(zai)功能外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和(he)差速(su)器(qi)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)常在(zai)(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

北京奔馳GLK級簡介

北京奔馳(chi)(chi)GLK300配備了(le)奔馳(chi)(chi)的4Matic全時(shi)四輪驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統，這意味著(zhu)GLK的四只(zhi)車(che)輪始終(zhong)都會(hui)擁有發動(dong)(dong)機經由變速器、分動(dong)(dong)器傳(chuan)遞到車(che)輪上的動(dong)(dong)力(li)(li)。在關鍵的差(cha)速器鎖(suo)止功能上，GLK并未配備前、后(hou)差(cha)速器鎖(suo)。當車(che)輛的某一(yi)(yi)只(zhi)車(che)輪出現打滑(hua)現象的時(shi)候，4Matic系(xi)統通(tong)過(guo)集成(cheng)在ESP當中的限滑(hua)功能，利用剎車(che)制(zhi)動(dong)(dong)去鎖(suo)止一(yi)(yi)側(ce)的車(che)輪進而(er)將動(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞至另(ling)外一(yi)(yi)側(ce)車(che)輪，來(lai)實現類似差(cha)速器鎖(suo)”的功能。