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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)器屬于(yu)汽車冷卻系統，發動(dong)機水冷系統中的散熱(re)器由進水室、出(chu)水室、主片及(ji)散熱(re)器芯等三(san)部分(fen)構成。

散(san)熱(re)器冷卻已(yi)經到(dao)達高(gao)溫的(de)冷卻液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片(pian)暴(bao)露在冷卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)器中的(de)冷卻液(ye)變冷

汽(qi)車(che)散熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)一般乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)，后者用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)大(da)型(xing)商用(yong)(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制造(zao)技術發(fa)展很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材料(liao)輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優勢，在轎車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)熱器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅硬釬焊(han)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱器(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤(you)其(qi)(qi)是歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均(jun)為64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景(jing)看，硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)熱器(qi)(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設(she)備上得到應(ying)用。
1、散(san)熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處理(li)后使(shi)用，避免造成散熱(re)器內(nei)部堵(du)塞(sai)及水(shui)垢(gou)的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕(shi)，請務必使(shi)用正規廠家生(sheng)產且(qie)符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱器過(guo)程中，請不要(yao)損壞(huai)散熱帶（片(pian)）和碰(peng)傷散熱器，以保證散熱能力(li)和密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸(gang)體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)流出(chu)時，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常(chang)使(shi)用中(zhong)應隨時檢查水(shui)位(wei)，要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人(ren)員身體(ti)應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸(zheng)汽(qi)由(you)加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防止(zhi)結冰造(zao)成芯子破裂現象，如(ru)長期(qi)停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi)，應將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱(re)器有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶(hu)應在1～3個月間(jian)對散熱器進行完全(quan)清洗一次芯體。清洗時(shi)，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月清洗一(yi)次或視實(shi)際情(qing)況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)液(ye)溫度完全冷卻(que)后，將水箱清洗劑與冷卻(que)液(ye)一起排出，最后更換(huan)新(xin)的發動機冷卻(que)液(ye)。有冷卻(que)作用。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)一款奔(ben)馳(chi)(chi)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)問世已(yi)是1997年的(de)(de)事(shi)了，全球銷量達到110萬輛的(de)(de)情(qing)況下，梅賽德斯－奔(ben)馳(chi)(chi)最近(jin)推出(chu)了更具誘(you)惑和創新意識(shi)的(de)(de)新款A系(xi)列(lie)(lie)(lie)，以期望能夠(gou)延(yan)續(xu)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)神話。新款A系(xi)列(lie)(lie)(lie)計(ji)劃(hua)于(yu)2005年秋(qiu)季正式上(shang)市。新款A系(xi)列(lie)(lie)(lie)有兩大(da)款式：五門(men)掀背型(xing)(xing)和首次在(zai)A系(xi)列(lie)(lie)(lie)中(zhong)出(chu)現的(de)(de)三門(men)掀背型(xing)(xing)。新A級的(de)(de)軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車(che)型(xing)(xing)相比(bi)四門(men)型(xing)(xing)的(de)(de)尺寸明(ming)顯增大(da)了。3.84米的(de)(de)車(che)身再(zai)加上(shang)一系(xi)列(lie)(lie)(lie)被著重強調的(de)(de)水平線條，行駛在(zai)公(gong)路上(shang)的(de)(de)新A 級更加引人矚目。