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前橋差速器簡介

前橋限滑差速(su)器(qi)(qi)位于車輛(liang)兩(liang)個前車輪之間，它可以彌補普(pu)通(tong)差速(su)器(qi)(qi)的由(you)于車輪懸空(kong)而(er)導致空(kong)轉，差速(su)器(qi)(qi)將動(dong)力源(yuan)源(yuan)不斷的傳給沒有阻力的空(kong)轉車輪，車輛(liang)不但(dan)不能向前運動(dong)，而(er)且大(da)量(liang)動(dong)力也會流失的這種(zhong)弊(bi)端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作(zuo)用是：

1、用來在兩個(ge)輸出軸之(zhi)間分配轉矩；

2、保證兩個輸(shu)出(chu)軸以不同(tong)的角速度(du)轉(zhuan)動；

3、用(yong)來保(bao)證(zheng)各(ge)驅動輪在各(ge)種運(yun)動條(tiao)件(jian)下的動力(li)傳(chuan)遞；

4、避免輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)與(yu)地面打(da)滑。車差速器(qi)是能夠使左(zuo)右(you)或者上(shang)下驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)實現(xian)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)的機構，由(you)左(zuo)右(you)半軸(zhou)齒輪(lun)(lun)(lun)、行星齒輪(lun)(lun)(lun)及齒輪(lun)(lun)(lun)架組成(cheng)。

汽車(che)差(cha)速(su)器(qi)(qi)按工作特性分為齒(chi)輪(lun)式(shi)差(cha)速(su)器(qi)(qi)和防滑(hua)差(cha)速(su)器(qi)(qi)。車(che)差(cha)速(su)器(qi)(qi)的種類有：齒(chi)輪(lun)式(shi)、防滑(hua)式(shi)、雙蝸桿式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托森式(shi)差(cha)速(su)器(qi)(qi)。

奔馳CL系列(進口)簡介

奔馳CL的(de)定位是高性能(neng)轎跑，是在(zai)以豪華車(che)(che)S-class為(wei)基礎的(de)情況下開發出(chu)的(de)大型(xing)雙(shuang)門四轎跑車(che)(che)。可以明顯看(kan)到全LED的(de)尾燈設(she)計、新的(de)保險杠(gang)設(she)計和不同形(xing)狀的(de)排氣管。其(qi)他計劃中的(de)改動包(bao)括側面后視鏡上的(de)新指示燈。這(zhe)張電腦繪(hui)制的(de)假想圖為(wei)人(ren)們(men)提供了最終版車(che)(che)型(xing)很可能(neng)會是什么樣子的(de)準確預測。