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奔馳G級變速器總成

奔馳G級變速器總成

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變速器總成簡介

變速器(qi)是用來(lai)改變來(lai)自(zi)發動(dong)(dong)機的轉速和轉矩的機構(gou)(gou)(gou),它(ta)能固定或(huo)分檔改變輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳動(dong)(dong)比,又稱(cheng)變速箱。變速器(qi)由變速傳動(dong)(dong)機構(gou)(gou)(gou)和操縱機構(gou)(gou)(gou)組成,有(you)些汽車還有(you)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)機構(gou)(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節螺釘,使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的萬向節分(fen)離;再卸(xie)下離合(he)器(qi)(qi)罩螺釘,使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離;如果是遠程操(cao)縱(zong)的變(bian)速(su)器(qi)(qi),則將(jiang)(jiang)操(cao)縱(zong)機構(gou)與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離最后將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗(xi)變速器外部的油泥和污物(wu),注意(yi)保(bao)護前后的軸頭(tou)。擰(ning)下放油螺塞,放凈(jing)變速器中的潤(run)滑油,再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場地,利(li)用拆(chai)卸工具和銅棒,開(kai)始拆(chai)卸變(bian)速器。拆(chai)卸順序一(yi)般是:變(bian)速器蓋、第一(yi)軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒(dao)擋(dang)軸(zhou)(zhou)。
4、拆卸零(ling)(ling)件(jian)時,先(xian)看好(hao)零(ling)(ling)件(jian)原始的方向和位置(zhi)后再拆卸,必(bi)要(yao)時,做(zuo)好(hao)記錄;拆下的零(ling)(ling)件(jian)按拆卸先(xian)后順(shun)序(xu),分部位排放整齊(qi),必(bi)要(yao)時可(ke)用(yong)線或鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)按順(shun)序(xu)串在一起(qi);齒輪(lun)可(ke)按原方向和位置(zhi)套在軸上,以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆(chai)卸的所有(you)零件(jian)都應(ying)該清洗干凈,并(bing)做相應(ying)檢查,不能(neng)繼(ji)續(xu)使用的應(ying)予以更(geng)換(huan);拆(chai)卸過(guo)的油(you)封(feng)、密封(feng)墊一般不應(ying)該繼(ji)續(xu)使用,應(ying)該更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承(cheng)、油封、軸(zhou)上的(de)(de)鍵槽、齒輪的(de)(de)內孔以及變速器(qi)箱體的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)孔涂上齒輪油或機油,并將(jiang)要更換的(de)(de)紙(zhi)墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順(shun)序(xu)與拆(chai)卸順(shun)序(xu)相反,即后拆(chai)下的零件(jian)先裝(zhuang),使全部零件(jian)都安裝(zhuang)到(dao)原來的位置上,安裝(zhuang)過(guo)程中要常轉動(dong)配(pei)合件(jian),注(zhu)意(yi)油封(feng)的方向且不得(de)有破損(sun)。
8、在安裝(zhuang)變速(su)器蓋前,應檢查(cha)場地有無漏裝(zhuang)的零(ling)件(jian),各(ge)(ge)(ge)軸及固定齒(chi)輪是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)有軸向(xiang)竄動,各(ge)(ge)(ge)處紙墊是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)完(wan)好,各(ge)(ge)(ge)對嚙(nie)合齒(chi)輪是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)在全部齒(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合;用手撥(bo)動滑動齒(chi)輪,看能(neng)否(fou)(fou)軸向(xiang)移動到全齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)合;用手轉(zhuan)動第一軸,分別試一下各(ge)(ge)(ge)擋,都應能(neng)靈(ling)活(huo)平穩轉(zhuan)動,無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并固(gu)定到相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang),再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)互(hu)鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong),撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三個槽的(de)(de)(de)(de)(de)一側應(ying)(ying)(ying)對正(zheng)自鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)(de)方向,撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一個槽的(de)(de)(de)(de)(de)一側對正(zheng)互(hu)鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到位(wei)以后,將(jiang)其置于空(kong)擋(dang)(dang)位(wei)置,變(bian)速(su)(su)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪也(ye)都(dou)置于空(kong)擋(dang)(dang)位(wei)置,將(jiang)變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋裝(zhuang)到變(bian)速(su)(su)器(qi)箱體上(shang)(shang)(shang),此(ci)時(shi),各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)到相應(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong),裝(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接螺(luo)栓,并按規定的(de)(de)(de)(de)(de)次(ci)序和(he)規定的(de)(de)(de)(de)(de)力矩擰(ning)緊螺(luo)栓,用變(bian)速(su)(su)桿掛(gua)(gua)入(ru)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)(dang),依次(ci)檢查能否順利掛(gua)(gua)擋(dang)(dang),若(ruo)(ruo)掛(gua)(gua)不(bu)上(shang)(shang)(shang),可用手輕輕來回轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)(zhou)(zhou),若(ruo)(ruo)仍掛(gua)(gua)不(bu)上(shang)(shang)(shang)應(ying)(ying)(ying)拆(chai)下箱蓋檢查。

奔馳G級(進口)簡介

奔馳G級(ji)已經發(fa)(fa)展成為(wei)—具備超強越野能力,并且兼備全(quan)地形(xing)性能的(de)(de)超級(ji)汽車。G級(ji)車型將采用S級(ji)車型的(de)(de)代表最新技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展水平(ping)的(de)(de)V8發(fa)(fa)動機。平(ping)實(shi)的(de)(de)表面和(he)簡約的(de)(de)直線(xian)賦予了(le)G級(ji)車獨特的(de)(de)風(feng)格。這就是建筑設計的(de)(de)最高境界—最佳(jia)的(de)(de)實(shi)用性。

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