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前減震器頂膠簡介

減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(Absorber) ，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)主要(yao)用來(lai)抑(yi)(yi)制彈(dan)簧吸(xi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)后反(fan)彈(dan)時的(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)蕩(dang)及來(lai)自路面(mian)的(de)(de)(de)(de)沖擊。在經(jing)過(guo)不平路面(mian)時，雖然吸(xi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧可以過(guo)濾路面(mian)的(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，但彈(dan)簧自身(shen)(shen)還會(hui)有往復運動(dong)(dong)，而減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)就是(shi)用來(lai)抑(yi)(yi)制這種(zhong)彈(dan)簧跳(tiao)躍(yue)的(de)(de)(de)(de)。減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)太軟，車身(shen)(shen)就會(hui)上下跳(tiao)躍(yue)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)太硬(ying)(ying)就會(hui)帶來(lai)太大(da)的(de)(de)(de)(de)阻力，妨(fang)礙彈(dan)簧正常(chang)工作(zuo)。在關(guan)于(yu)懸掛系統的(de)(de)(de)(de)改裝過(guo)程中(zhong)，硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)要(yao)與硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)簧相(xiang)搭配，而彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度又與車重息息相(xiang)關(guan)，因此較重的(de)(de)(de)(de)車一般采用較硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)。與引(yin)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)曲(qu)軸相(xiang)接的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，用來(lai)抗(kang)衡曲(qu)軸的(de)(de)(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)（即曲(qu)軸受汽缸點(dian)火的(de)(de)(de)(de)沖擊力而扭動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)現象）。

懸(xuan)架(jia)系(xi)統中由(you)于(yu)彈性(xing)(xing)元件受(shou)沖擊(ji)產生震(zhen)(zhen)動(dong)，為(wei)(wei)改(gai)善汽(qi)車(che)行駛(shi)平順性(xing)(xing)，懸(xuan)架(jia)中與彈性(xing)(xing)元件并(bing)聯(lian)安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器，為(wei)(wei)衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)動(dong)，汽(qi)車(che)懸(xuan)架(jia)系(xi)統中采用(yong)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器多(duo)是液(ye)力(li)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器，其(qi)工作原(yuan)理是當車(che)架(jia)（或(huo)(huo)車(che)身）和(he)車(che)橋間震(zhen)(zhen)動(dong)而出(chu)現相對(dui)(dui)運動(dong)時，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器內的(de)(de)活塞(sai)上下移動(dong)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器腔內的(de)(de)油(you)液(ye)便反復地從一個(ge)(ge)腔經(jing)過不(bu)同的(de)(de)孔隙(xi)流(liu)入另一個(ge)(ge)腔內。此時孔壁(bi)與油(you)液(ye)間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)和(he)油(you)液(ye)分子(zi)間的(de)(de)內摩(mo)擦(ca)(ca)對(dui)(dui)震(zhen)(zhen)動(dong)形(xing)成阻(zu)尼力(li)，使汽(qi)車(che)震(zhen)(zhen)動(dong)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為(wei)(wei)油(you)液(ye)熱能(neng)，再由(you)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器吸收散發(fa)到大氣中。在油(you)液(ye)通道(dao)截面和(he)等因素不(bu)變(bian)時，阻(zu)尼力(li)隨(sui)車(che)架(jia)與車(che)橋（或(huo)(huo)車(che)輪）之間的(de)(de)相對(dui)(dui)運動(dong)速度增減(jian)(jian)，并(bing)與油(you)液(ye)粘度有關[1] 。
減震(zhen)器(qi)與彈(dan)性(xing)元(yuan)(yuan)件承擔(dan)著(zhu)緩沖擊(ji)和減震(zhen)的任務，阻尼力過大，將使懸架彈(dan)性(xing)變壞，甚至使減震(zhen)器(qi)連接件損壞。因而要調節彈(dan)性(xing)元(yuan)(yuan)件和減震(zhen)器(qi)這一(yi)矛(mao)盾。
(1) 在壓縮行(xing)程（車橋和車架相互靠近），減(jian)震器阻尼力較小，以(yi)便充分發揮(hui)彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件的(de)彈(dan)(dan)性(xing)作(zuo)用，緩和沖(chong)擊(ji)。這時，彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件起主(zhu)要作(zuo)用。
(2) 在懸架伸張行(xing)程中（車橋和車架相互(hu)遠(yuan)離），減震器阻尼力應大，迅(xun)速減震。
(3) 當車橋（或(huo)車輪）與車橋間的(de)相對速度(du)過大時，要求減震器(qi)能(neng)自動加大液流(liu)量(liang)，使阻尼力始終保(bao)持在一定限度(du)之內，以(yi)避(bi)免承受過大的(de)沖擊載荷。
在汽車懸架(jia)系統中(zhong)廣泛采用(yong)的(de)是筒式(shi)(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，且(qie)在壓縮和伸張行程中(zhong)均能起減(jian)震(zhen)(zhen)作用(yong)叫雙(shuang)向作用(yong)式(shi)(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，還有采用(yong)新式(shi)(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，它包括充(chong)氣式(shi)(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和阻(zu)力可調式(shi)(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

奔騰B50簡介

一(yi)汽奔騰(teng)B50是一(yi)款緊湊(cou)型(xing)B級(ji)(ji)車(che)定(ding)位于A級(ji)(ji)車(che)，將搭載1.6L和2.0L兩(liang)種發(fa)動機(ji)。它是在馬自達(da)(da)6的(de)(de)平(ping)臺基(ji)(ji)礎之上(shang)縮(suo)短軸(zhou)距，由對內外(wai)飾(shi)造型(xing)進行(xing)重新(xin)開發(fa)而來(lai)。其寬度與馬自達(da)(da)6基(ji)(ji)本相同，整(zheng)體配置水平(ping)也基(ji)(ji)本達(da)(da)到(dao)了中級(ji)(ji)轎車(che)的(de)(de)水平(ping)。在產(chan)品設計方面力(li)求帶給用戶更(geng)多的(de)(de)輕松舒(shu)(shu)適感。不(bu)僅造型(xing)富有(you)魅(mei)力(li)，讓人賞(shang)心悅目，同時(shi)(shi)更(geng)具(ju)備(bei)寬松舒(shu)(shu)適的(de)(de)駕駛空間、穩定(ding)的(de)(de)安全(quan)保障系統以及澎湃的(de)(de)動力(li)系統。接下來(lai)B50將再次迎來(lai)改款，外(wai)觀、內飾(shi)都有(you)不(bu)小的(de)(de)變化，而在動力(li)上(shang)很(hen)可(ke)能(neng)新(xin)增來(lai)自大眾的(de)(de)1.4T引擎(qing)。 車(che)型(xing)有(you)著完美的(de)(de)線(xian)條(tiao)、車(che)內時(shi)(shi)尚優雅、質(zhi)量可(ke)靠