一般在儀表(biao) 板內配置(zhi)的線束是被儀表(biao)操作臺(tai)所(suo)覆蓋(gai)的。
汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)(shu)是(shi)以線(xian)(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連(lian)接電路的組(zu)件(jian)。以下是(shi)對汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)(shu)的功能和作用:
1、汽(qi)車電線(xian)(xian)又稱低壓(ya)電線(xian)(xian),它(ta)與普通家用(yong)電線(xian)(xian)是不一(yi)樣的。普通家用(yong)電線(xian)(xian)是銅質(zhi)單蕊電線(xian)(xian),有(you)一(yi)定硬度。而汽(qi)車電線(xian)(xian)都是銅質(zhi)多蕊軟線(xian)(xian),有(you)些軟線(xian)(xian)細如毛發(fa),幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟銅線(xian)(xian)包裹(guo)在塑(su)料絕(jue)緣管(guan)(聚氯乙烯(xi))內,柔軟而不容易折(zhe)斷(duan)。
2、隨著汽(qi)車功能的(de)增加(jia),電(dian)子控制(zhi)技術的(de)普(pu)遍應用(yong),電(dian)氣件越來越多,電(dian)線也(ye)會(hui)越來越多,線束(shu)也(ye)就變得越粗越重。因此先進的(de)汽(qi)車就引入(ru)了CAN總線配置,采用(yong)多路傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線束(shu)比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又(you)稱低(di)壓電(dian)線,它與普通家用電(dian)線是不(bu)一(yi)樣的。
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