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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車發(fa)動(dong)機大(da)瓦和小(xiao)瓦的(de)作用介紹(shao)：

1、車的大小瓦(wa)其實就是軸瓦(wa)，分曲軸瓦(wa)和(he)連(lian)桿瓦(wa)，由高硬度(du)耐磨鋼制成，分上(shang)下兩塊，貼和(he)在曲軸與缸體(ti)，連(lian)桿與曲軸的連(lian)接部位(wei)；

2、軸(zhou)(zhou)瓦(wa)上有進油(you)孔，發動機(ji)高速(su)運(yun)轉時將(jiang)機(ji)油(you)飛濺到發動機(ji)各部(bu)(bu)位，機(ji)油(you)通過滲透的(de)(de)方式進入(ru)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)進油(you)孔并潤滑軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，在這里軸(zhou)(zhou)瓦(wa)相當(dang)于軸(zhou)(zhou)承，負責同一軸(zhou)(zhou)心上兩個部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)不同方向轉動；

3、因為軸瓦(wa)結構簡單，體積(ji)小，耐磨，所以多被(bei)用在內(nei)燃機內(nei)部軸連接處(chu)。中網，也叫進氣格柵；

4、對(dui)于一般的車，這(zhe)個完全就(jiu)是裝飾用的，對(dui)于性(xing)能沒有一點用處。為了使自己的車看起來更亮，鍍鉻的東西閃閃亮亮的。

里程(海外)簡介

本田在(zai)(zai)1968年隆重推出(chu)第一代里程(cheng)，作(zuo)為轎車(che)系列的(de)(de)旗幟(zhi)，里程(cheng)在(zai)(zai)多方(fang)面均體現出(chu)豪華車(che)的(de)(de)品質，內飾自然大(da)方(fang)，材質華貴(gui)而(er)雅致，營(ying)造出(chu)和諧宜人的(de)(de)車(che)廂氛圍。但(dan)是(shi)作(zuo)為的(de)(de)旗艦(jian)車(che)來說，里程(cheng)在(zai)(zai)中國的(de)(de)知(zhi)名度并不是(shi)很高，很顯(xian)(xian)然本田還是(shi)缺(que)乏在(zai)(zai)高端(duan)車(che)上與世界豪華品牌(pai)一教高下(xia)的(de)(de)實力(li)。盡管本田在(zai)(zai)里程(cheng)投入了不少的(de)(de)努(nu)力(li)，但(dan)要打入豪華車(che)市場決非易事。從外型看(kan)，里程(cheng)還是(shi)相當有豪華氣(qi)派的(de)(de)，但(dan)整體為了追(zhui)求莊重，顯(xian)(xian)的(de)(de)有些(xie)保守，前大(da)燈的(de)(de)設計缺(que)乏現代感，車(che)身(shen)線條也過于呆板，。值得一提散熱柵的(de)(de)造型有些(xie)新(xin)意，簡(jian)潔但(dan)不失大(da)氣(qi)。車(che)身(shen)有著完美的(de)(de)弧線、質量(liang)可靠(kao)、