A柱(zhu)B柱(zhu)C柱(zhu)飾(shi)板(ban)多為(wei)塑料(liao)材質。
汽車的A柱、B柱、C柱的設計是汽車設計中,營造整體比例關系的和重要環節。
這些柱子的角度關系著整輛汽車的姿態,讓汽車呈現出不同的風格,或運動,或沉穩,或中庸,但其實在外形設計作用之外,更為重要的是關乎著整輛車的安全,下面來分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用:在汽車發生正面碰撞,縱梁潰縮到一定程度時,就要靠汽車的A柱來支撐,承受并分解撞擊力,以保護車廂不形變,讓乘員得能夠不被擠壓,所以A柱彎折過,切割修復過的事故車輛一定不能購買,因為再次發生碰撞時,A柱實際上已經沒有了承受力,會造成很大的事故風險。
B柱作用:當汽車側面發生撞擊時,由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖,所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了,B柱的鋼性直接影響車廂的完整性,也有一些廠家認為側面碰撞的發生概率小,所以在B柱上偷工減料,從而當事故發生時,極易造成不可挽回的后果,所以B柱如果進行過事故修復的車輛,也一樣不能購買
C柱作用:C柱和A柱差不多,當汽車被后面追尾碰撞時,C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全,尤其是兩廂車,C柱的鋼性更為重要
總結一點,A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁,不可偷工且不可修復,因為這是直接關乎安全的,雖然事故大家都遇不上,但真要遇上了,這就是生與死的界限,所以買車不光要看三大件,更要關心下碰撞報告,A\B\C的鋼性報告,最后,這三個柱子修復過的事故事切不要冒險嘗試。
本(ben)田在(zai)(zai)1968年(nian)隆重推出(chu)第一(yi)代(dai)里程(cheng)(cheng),作(zuo)為(wei)轎車系(xi)列的(de)(de)(de)(de)旗(qi)(qi)幟,里程(cheng)(cheng)在(zai)(zai)多方(fang)面均體現(xian)(xian)出(chu)豪(hao)(hao)華(hua)車的(de)(de)(de)(de)品(pin)質,內飾自(zi)然(ran)(ran)大方(fang),材(cai)質華(hua)貴(gui)而雅致,營造出(chu)和諧宜人的(de)(de)(de)(de)車廂氛圍。但是作(zuo)為(wei)的(de)(de)(de)(de)旗(qi)(qi)艦車來說,里程(cheng)(cheng)在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)知名度并不(bu)(bu)是很高(gao),很顯然(ran)(ran)本(ben)田還(huan)是缺乏(fa)在(zai)(zai)高(gao)端車上與(yu)世(shi)界豪(hao)(hao)華(hua)品(pin)牌一(yi)教高(gao)下(xia)的(de)(de)(de)(de)實力。盡管本(ben)田在(zai)(zai)里程(cheng)(cheng)投(tou)入(ru)了不(bu)(bu)少的(de)(de)(de)(de)努力,但要(yao)打入(ru)豪(hao)(hao)華(hua)車市場(chang)決非易(yi)事。從外型看,里程(cheng)(cheng)還(huan)是相當有豪(hao)(hao)華(hua)氣(qi)(qi)派(pai)的(de)(de)(de)(de),但整(zheng)體為(wei)了追求莊重,顯的(de)(de)(de)(de)有些保守,前大燈的(de)(de)(de)(de)設計缺乏(fa)現(xian)(xian)代(dai)感,車身線(xian)條也過于呆板(ban),。值得一(yi)提散熱柵(zha)的(de)(de)(de)(de)造型有些新意(yi),簡潔但不(bu)(bu)失大氣(qi)(qi)。車身有著完美的(de)(de)(de)(de)弧(hu)線(xian)、質量可靠、
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39進口本田(tian)
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左副駕門鎖壞了,出現了車匙!符號
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