散(san)熱(re)器屬(shu)于(yu)汽車(che)冷(leng)卻系(xi)統,發(fa)動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器芯(xin)等三部分(fen)構成。
散(san)熱(re)器(qi)冷卻(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和(he)散(san)熱(re)片暴露在冷卻(que)風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中(zhong)時,散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷卻(que)液(ye)變冷
汽車散熱(re)器(qi)主要(yao)有(you)兩種:鋁質和銅制,前者用于一般乘用車,后(hou)者用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與(yu)制造(zao)技(ji)(ji)術發(fa)(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其在(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)(ming)顯優勢(shi),在(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造(zao)技(ji)(ji)術和工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan),銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面(mian)優勢(shi)明(ming)(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi),主(zhu)要是(shi)從(cong)保護環(huan)境的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其是(shi)歐美國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型(xing)(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比(bi)例(li)平均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)看(kan),硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)(che)和其他工(gong)程設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應與任(ren)何酸、堿(jian)或其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使(shi)(shi)用(yong)軟水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟化處(chu)理后使(shi)(shi)用(yong),避(bi)免造成散(san)熱器(qi)內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液,為了避(bi)免散熱器的(de)腐蝕,請務必使用(yong)正規廠家生產(chan)且符合國家標(biao)準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)(qi)過程中,請不要損壞(huai)散(san)熱帶(片)和碰傷散(san)熱器(qi)(qi),以保證(zheng)散(san)熱能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放水再注水時,要先(xian)將發動機缸體的放水開(kai)關扭開(kai),有水流出時,再關上,從而避免產生水泡。
6、在日常使用(yong)中(zhong)應(ying)隨時檢查水(shui)位,要停機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口,以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象(xiang),如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時,應將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan),將(jiang)水(shui)全(quan)部(bu)放出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有效環境應(ying)保持(chi)通(tong)風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況(kuang)用戶應在1~3個(ge)月(yue)間(jian)對散熱(re)器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水(shui)沿(yan)反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)一(yi)次或(huo)視實際情(qing)況,各部件拆下用(yong)溫(wen)水加(jia)無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
東風本田杰德是一款(kuan)面向家庭用(yong)戶的緊湊型MPV,將(jiang)來的主(zhu)要競爭對手會是豐田逸(yi)致(zhi)、大眾(zhong)途(tu)安(an)等車型。東風本田JADE杰德外形(xing)融入(ru)了轎車和(he)(he)MPV車型的設(she)計元(yuan)素,該車擁(yong)有5座和(he)(he)4+a座兩個版本,其4+a座版本車型充(chong)分利用(yong)后備箱空(kong)間。東風本田方面表示,這款(kuan)車是專門針對中國年輕消費群(qun)體的用(yong)車需求研發(fa)。車身有著完美弧線、慢慢走人時尚的平(ping)臺(tai)(tai)、東風本田杰德和(he)(he)思域是相同平(ping)臺(tai)(tai)打造、質量可靠、
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