汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由(you)銅材沖制(zhi)而成的接(jie)(jie)(jie)觸件端子(連(lian)接(jie)(jie)(jie)器)與(yu)電線電纜壓(ya)接(jie)(jie)(jie)后,外面再塑壓(ya)絕緣體或外加金屬殼體等。
在(zai)汽車線(xian)束(shu)和(he)汽車電(dian)(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)中起著(zhu)極(ji)其重(zhong)要的(de)(de)作用。如果(guo)將整個車輛(liang)的(de)(de)線(xian)束(shu)比作汽車的(de)(de)神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)(tong),那么(me)終端就(jiu)是每個神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連接點。因此,最好(hao)通過掌握的(de)(de)特(te)性和(he)使用要求,確保設計和(he)制造高(gao)質量的(de)(de)線(xian)束(shu)。電(dian)(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)運行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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