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副氣囊鎖止簡介

副氣(qi)囊鎖止功(gong)能屬(shu)于(yu)一項(xiang)安(an)全配置，是指(zhi)汽(qi)車用(yong)戶可以通過手(shou)動控制關閉副駕駛座位上(shang)的(de)氣(qi)囊，使汽(qi)車即使在發生碰(peng)撞事故(gu)時氣(qi)囊也不會彈(dan)出的(de)功(gong)能。

副氣囊鎖止功能

副(fu)(fu)氣(qi)囊(nang)(nang)鎖(suo)止功(gong)能(neng)是家長可(ke)以通過手動控制關閉(bi)副(fu)(fu)駕(jia)駛(shi)座(zuo)位(wei)上的(de)(de)氣(qi)囊(nang)(nang)，使汽(qi)車即(ji)使在(zai)(zai)發生(sheng)碰撞事故時氣(qi)囊(nang)(nang)也(ye)不會(hui)(hui)彈出(chu)的(de)(de)功(gong)能(neng)。這個(ge)功(gong)能(neng)的(de)(de)意義(yi)就在(zai)(zai)于保護副(fu)(fu)駕(jia)駛(shi)位(wei)上的(de)(de)兒(er)童。 副(fu)(fu)氣(qi)囊(nang)(nang)鎖(suo)止功(gong)能(neng)是用戶可(ke)以通過手動控制關閉(bi)副(fu)(fu)駕(jia)駛(shi)座(zuo)位(wei)上的(de)(de)氣(qi)囊(nang)(nang),使汽(qi)車即(ji)使在(zai)(zai)發生(sheng)碰撞事故時氣(qi)囊(nang)(nang)也(ye)不會(hui)(hui)彈出(chu)的(de)(de)功(gong)能(neng)。這個(ge)功(gong)能(neng)的(de)(de)意義(yi)就是在(zai)(zai)于保護副(fu)(fu)駕(jia)駛(shi)位(wei)上的(de)(de)兒(er)童

飛度簡介

本(ben)(ben)田(tian)飛(fei)度(du)(du)(du)，是作為繼雅閣(ge)，思域后的(de)(de)(de)全(quan)球戰略車(che)(che)型(xing)之(zhi)一(yi)。飛(fei)度(du)(du)(du)秉承了本(ben)(ben)田(tian)公司的(de)(de)(de)設(she)計理念(nian)，采(cai)用(yong)了短(duan)前(qian)鼻、低地板的(de)(de)(de)“全(quan)球通(tong)用(yong)小(xiao)型(xing)轎車(che)(che)平臺”，在保持一(yi)貫(guan)的(de)(de)(de)高品質和可(ke)靠性的(de)(de)(de)基礎上，在設(she)計、空間、安全(quan)、操控(kong)、節(jie)油及實用(yong)性等方(fang)面均按(an)全(quan)球最高標準打造，再次確立在該(gai)細分(fen)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)全(quan)面領先(xian)優(you)勢。飛(fei)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)后備廂給人(ren)(ren)的(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)比(bi)例失調，一(yi)度(du)(du)(du)成為國人(ren)(ren)詬病的(de)(de)(de)焦(jiao)點，不過這個小(xiao)尾巴把飛(fei)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)風阻系(xi)數(shu)從兩廂版的(de)(de)(de)0.31降到了現(xian)在的(de)(de)(de)0.29經過賓尼法里納工作室的(de)(de)(de)重新設(she)計，本(ben)(ben)田(tian)還推出了敞篷(peng)版City，年(nian)輕的(de)(de)(de)精神(shen)被發揮到了極致。