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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)(gan)器(qi)是應用(yong)(yong)在機動(dong)車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電(dian)感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器(qi)來監控(kong)車速，abs傳感(gan)(gan)器(qi)通過與隨(sui)車輪(lun)同(tong)步轉動(dong)的(de)齒圈(quan)作用(yong)(yong)， 輸出一組(zu)準正弦交(jiao)流(liu)電(dian)信號，其頻率和振幅與輪(lun)速有關(guan)．該輸出信號傳往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對輪(lun)速的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪(lun)速傳(chuan)感器（如下(xia)圖(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(a)所(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)過霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)(li)線分散(san)，磁(ci)(ci)場(chang)相對較弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(b)所(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)過霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)(li)線集(ji)中，磁(ci)(ci)場(chang)相對較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時，使得穿(chuan)過霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)(li)線密度(du)發(fa)生變化，因(yin)而(er)引起霍爾電(dian)(dian)壓的變化，霍爾元(yuan)(yuan)件(jian)將(jiang)輸(shu)出一個(ge)毫伏(mV)級的準正弦(xian)波電(dian)(dian)壓。此(ci)信號還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標(biao)準的脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安裝與拆卸順序相反(fan)。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的(de)安(an)裝孔內(nei)表(biao)面,并涂(tu)上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳感器,以(yi)4~6N.m的力矩(ju)緊(jin)固內六角螺(luo)栓,最后插上導線插頭(tou)

鋒范簡介

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