汽車線束是(shi)汽車電(dian)(dian)(dian)路的網(wang)絡主體(ti),沒(mei)有線束也就(jiu)不(bu)存在汽車電(dian)(dian)(dian)路。線束是(shi)指由(you)銅材(cai)沖制而成(cheng)的接觸件端子(連接器(qi))與電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜壓(ya)接后,外(wai)面再塑(su)壓(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加(jia)金(jin)屬(shu)殼體(ti)等(deng)。
在汽車線束和(he)汽車電(dian)氣系(xi)(xi)(xi)統中(zhong)起著(zhu)極其重要的(de)(de)(de)作用。如果將整(zheng)個(ge)車輛的(de)(de)(de)線束比作汽車的(de)(de)(de)神經系(xi)(xi)(xi)統,那(nei)么(me)終(zhong)端(duan)就是每個(ge)神經系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)連接點(dian)。因此,最好(hao)通(tong)過掌握的(de)(de)(de)特性和(he)使用要求(qiu),確保(bao)設計和(he)制造(zao)高質量的(de)(de)(de)線束。電(dian)氣系(xi)(xi)(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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