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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車(che)冷卻系統，發(fa)動機水冷系統中的散(san)熱(re)器(qi)由(you)進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)(re)器冷卻(que)已經(jing)到達高溫(wen)的(de)(de)(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)(re)器的(de)(de)(de)管(guan)子和(he)散(san)熱(re)(re)片暴露在冷卻(que)風扇產(chan)(chan)生的(de)(de)(de)氣流及車輛(liang)運動產(chan)(chan)生的(de)(de)(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)(re)器中(zhong)的(de)(de)(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車(che)(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)于(yu)(yu)一般乘用(yong)車(che)(che)，后者用(yong)于(yu)(yu)大型商用(yong)車(che)(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化(hua)上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領(ling)域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和(he)工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例(li)平均(jun)為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前(qian)景看(kan)，硬(ying)釬焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)設(she)備上(shang)得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理后使用，避(bi)免造成散熱器(qi)內部(bu)堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避免(mian)散熱(re)器的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準(zhun)的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器過程中，請不要損壞(huai)散(san)(san)熱帶（片）和(he)碰(peng)傷(shang)散(san)(san)熱器，以保證散(san)(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將發動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位，要停(ting)機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員身體應盡(jin)量(liang)遠(yuan)離加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放(fang)出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有效環(huan)境應保持(chi)通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月(yue)間(jian)對散熱(re)器進行完全清洗(xi)一次芯(xin)體(ti)。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進風(feng)向(xiang)側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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