狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)安裝在車身的后(hou)半部分 用(yong)于撐(cheng)起車身 包括 前橋(qiao)殼、半軸、制動器總成(cheng)、差(cha)減速器總成(cheng) 帶(dai)動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要(yao)是通(tong)過(guo)離合器(qi)變速箱(xiang)將發動(dong)機(ji)動(dong)力減(jian)速并增(zeng)加(jia)扭矩(ju)，再(zai)通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞(di)給動(dong)力的(de)最終(zhong)輸出輪(lun)。同(tong)時(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。此(ci)外(wai)(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載整(zheng)車(che)重量的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)(lian)桿機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連(lian)(lian)接，起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時(shi)除了承(cheng)載功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)、減(jian)速、差速的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有(you)一個分動(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為(wei)整(zheng)體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)(yong)非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛，如鋼板(ban)彈簧懸(xuan)(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)(yong)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)，如麥弗遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)區別，不僅僅是在(zai)外(wai)(wai)觀上。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是汽車(che)后(hou)部(bu)的(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)，那么(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是一個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。相反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)、減(jian)速和(he)差速器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有(you)一個分動(dong)箱(xiang)。

比亞迪F3R簡介

比(bi)亞迪(di)F3-R是自主品牌首款(kuan)A級兩(liang)廂車(che)，具有極強的(de)(de)市場潛力。脫胎于花冠的(de)(de)比(bi)亞迪(di)F3-R在車(che)身結構和內(nei)飾方面已(yi)經(jing)得(de)到了消費(fei)者的(de)(de)充分認可(ke)， 目前(qian)，比(bi)亞迪(di)F3-R為其所屬系(xi)(xi)列下的(de)(de)最新車(che)系(xi)(xi)