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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如(ru)何更換剎車片：
1.松(song)開手剎，將需要(yao)換剎車(che)(che)的(de)輪子(zi)的(de)輪轂螺絲擰松(song)（注意是擰松(song)，不要(yao)完全擰下來(lai)）。用千斤(jin)頂(ding)將汽車(che)(che)頂(ding)好(hao)(hao)。然后卸下輪胎。在(zai)動剎車(che)(che)之(zhi)前，最好(hao)(hao)用專用的(de)剎車(che)(che)清洗液在(zai)剎車(che)(che)系統噴一噴，避免粉末(mo)進(jin)入呼吸道(dao)，影響健康。
2.將剎車卡鉗的(de)螺(luo)絲卸下（對于某些車，只(zhi)要將其中之一擰(ning)下，然(ran)后將另一個(ge)擰(ning)松即可）
3.將剎車卡鉗(qian)用繩子掛好，以避(bi)免(mian)剎車管(guan)路受(shou)損害(hai)。然(ran)后取下舊的剎車片。
4.使用c型夾鉗將(jiang)剎車活(huo)塞推回(hui)到(dao)最里。(請注意在這一步之(zhi)前，先掀起引擎蓋(gai)(gai)，將(jiang)剎車油盒的(de)(de)蓋(gai)(gai)子擰開，因為頂剎車活(huo)塞時，剎車液的(de)(de)液面會隨之(zhi)上升(sheng))。將(jiang)新的(de)(de)剎車片裝上。
5.將剎車卡鉗裝回去，卡鉗螺(luo)絲擰至要求的扭矩。將輪胎裝回去，輪轂螺(luo)絲稍(shao)微擰緊。
6.放下千斤(jin)頂，將輪轂(gu)螺(luo)絲徹(che)底(di)擰緊。
7.因為在換剎車片的過程中，我(wo)們將剎車活塞頂到了(le)最里(li)邊，剛開(kai)始踩剎車的時候(hou)會很空。連續踩上(shang)幾下后就(jiu)好了(le)。

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