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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調(diao)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)件(jian)，能將(jiang)管子(zi)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)(dao)管子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面。把氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)轉變成液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)(chang)要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機(ji)排出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)得到(dao)(dao)冷(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠(chang)(chang)中用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和氟(fu)利昂之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸氣(qi)。石油化(hua)學工業中用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他化(hua)學蒸氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在蒸餾過程中，把蒸氣(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都(dou)是把氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通過(guo)一(yi)根長長的(de)(de)(de)管(guan)子（通常盤成螺(luo)線管(guan)），讓熱(re)量散(san)失到(dao)四周(zhou)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)中，銅之類的(de)(de)(de)金屬導入性(xing)(xing)能強，常用于輸(shu)送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)(de)(de)效(xiao)率經常在(zai)管(guan)道上(shang)附(fu)加熱(re)傳(chuan)導性(xing)(xing)能優異的(de)(de)(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以(yi)加速散(san)熱(re)。并通過(guo)風機加快空氣(qi)(qi)對流的(de)(de)(de)方式把(ba)熱(re)帶走。
一般制冷機的制冷原理壓(ya)縮(suo)機的作用是把工質由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣體(ti)(ti)，再經(jing)過(guo)冷凝器(qi)，在冷凝器(qi)中(zhong)冷凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)的液體(ti)(ti)，經(jing)節(jie)(jie)流(liu)閥節(jie)(jie)流(liu)后，則(ze)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)的液體(ti)(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)的液態(tai)工質送入蒸(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱(re)蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)的蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷循環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)縮制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由(you)制冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流(liu)(liu)閥四個(ge)基本部(bu)件組成(cheng)。它們(men)之間(jian)用管(guan)道依次(ci)連接，形(xing)成(cheng)一個(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷地(di)循環流(liu)(liu)動，發(fa)生狀(zhuang)態變化，與外(wai)界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

思銳簡介

比亞迪(di)旗(qi)下代號為6B的(de)全新(xin)車(che)型(xing)將正式命名為思(si)銳(rui)，并于(yu)廣州車(che)展正式亮相(xiang)。據了解，這款尚未亮相(xiang)的(de)神秘(mi)新(xin)車(che)，與比亞迪(di)以往車(che)型(xing)有著不一樣的(de)出身，它并非是現有老款車(che)型(xing)的(de)升級版，而(er)是在(zai)比亞迪(di)長沙(sha)基地全新(xin)平臺(tai)誕生的(de)一款全新(xin)中級車(che)。車(che)外型(xing)有著完(wan)美的(de)弧線、看著比較大氣(qi)、有著時尚而(er)又(you)完(wan)美的(de)感(gan)覺、內型(xing)比較優雅、還很闊氣(qi)，