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溫控開關簡介

汽車空(kong)調(diao)的(de)溫控開關原(yuan)理： 

1、溫(wen)控開關內部有個雙金屬(shu)片，具有不同的熱膨脹系數，這(zhe)(zhe)樣(yang)就能(neng)在達到一定范圍(wei)的臨界(jie)點溫(wen)度時發生(sheng)形變使觸(chu)點結合，達到通電的目的，低于這(zhe)(zhe)個溫(wen)度范圍(wei)后回復(fu)到起始(shi)位置，斷開線(xian)路。這(zhe)(zhe)是機械式的。在溫(wen)控開關表面會標有數值(zhi)，例如78或者(zhe)83等等。 

2、還(huan)有(you)熱電(dian)偶式(shi)的(de)，也就是不(bu)同的(de)溫度有(you)不(bu)同的(de)電(dian)阻(zu)，行車電(dian)腦獲取數據(ju)后作出(chu)開啟或關閉的(de)指(zhi)令。

 3、溫(wen)控(kong)開關是控(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)(shan)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)當水(shui)溫(wen)88度左右溫(wen)控(kong)開關控(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)(shan)底數轉(zhuan)100度以上(shang)風(feng)(feng)扇(shan)(shan)高速轉(zhuan)溫(wen)控(kong)開關一般安裝在水(shui)箱(xiang)上(shang)或水(shui)管到(dao)發動機缸蓋的(de)(de)(de)地(di)方(fang)有(you)3根線的(de)(de)(de)兩根線的(de)(de)(de)看車型不(bu)等(deng)。 

4、 三條(tiao)(tiao)線的那(nei)一(yi)(yi)定是(shi)電子溫控才有，一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)開關那(nei)過來的負級 一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)接到干燥瓶那(nei)個保護空調系統的開關 還有一(yi)(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)(guan)在(zai)(zai)空調(diao)(diao)操(cao)作面(mian)板上(shang)，溫(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器安裝在(zai)(zai)空調(diao)(diao)進風(feng)(feng)口(kou)位置。汽(qi)車(che)上(shang)的溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)(guan)是(shi)起溫(wen)(wen)度(du)(du)控制的作用，主要是(shi)空調(diao)(diao)溫(wen)(wen)控，其是(shi)控制空調(diao)(diao)壓縮(suo)機的，當設置的溫(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時車(che)廂溫(wen)(wen)度(du)(du)達到了(le)25度(du)(du)就會關(guan)(guan)(guan)停壓縮(suo)機，風(feng)(feng)扇還會運(yun)轉的，因此(ci)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)(guan)是(shi)控制空調(diao)(diao)壓縮(suo)機，而不(bu)是(shi)控制風(feng)(feng)扇的。汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控開(kai)關(guan)(guan)(guan)壞了(le)的表現(xian)：汽(qi)車(che)在(zai)(zai)運(yun)行中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)度(du)(du)過高會出現(xian)水溫(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅線(xian)，水溫(wen)(wen)警示(shi)燈閃亮，甚至沸騰；發動(dong)機在(zai)(zai)加速時伴(ban)隨(sui)有(you)明(ming)顯(xian)的金屬敲(qiao)擊(ji)聲，同(tong)時有(you)動(dong)力(li)不(bu)足(zu)、水溫(wen)(wen)警示(shi)燈閃爍、難(nan)以熄火等現(xian)象(xiang)。

標致206簡介

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