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前葉子板內襯簡介

葉子板(ban)內襯(chen)的(de)作(zuo)用是(shi)防止(zhi)水和泥的(de)，能防止(zhi)被(bei)車輪卷起的(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)底(di)部，減輕(qing)對底(di)盤的(de)損傷(shang)及(ji)腐蝕，但最好(hao)還是(shi)要有葉子板(ban)內襯(chen)，能減輕(qing)對底(di)盤的(de)傷(shang)害。

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葉子板內襯拆卸及更換步驟：

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子(zi)板下面(mian)的(de)泥沙清理干凈，再原路返(fan)回裝上新的(de)葉子(zi)板。

前葉子板內襯安裝方法如下：

前葉子板內襯安裝方(fang)法如下：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)部的支(zhi)撐點,然后(hou)將(jiang)汽(qi)車(che)底(di)盤升起(qi),并(bing)且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉子板(ban)內襯的螺絲和(he)卡(ka)扣,取下(xia)已(yi)破損(sun)的葉子板(ban)即可。當然,我們(men)還要將葉子板(ban)下(xia)面的泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后,按照拆卸葉子板的相反(fan)步驟,來(lai)安(an)裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次,我(wo)們(men)還要找出葉(xie)(xie)子板內襯破了(le)(le)的(de)原因,否則(ze)更(geng)換之后也就(jiu)"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本"的(de)情況罷了(le)(le)。然(ran)而,最大可能就(jiu)是因為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸(保證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大極(ji)限(xian)空間(jian)(jian))太(tai)小了(le)(le),導致汽車行駛顛簸(bo)路(lu)段(duan)的(de)時(shi)(shi)候,輪(lun)(lun)胎(tai)很容易(yi)頂到葉(xie)(xie)子板內襯,長(chang)時(shi)(shi)間(jian)(jian)下(xia)去出現開裂也不(bu)以為(wei)然(ran)。這時(shi)(shi)我(wo)們(men)只(zhi)要加大下(xia)臂(bei)限(xian)位即可,從(cong)而避免輪(lun)(lun)胎(tai)和葉(xie)(xie)子板內襯發(fa)生"硬(ying)碰硬(ying)"的(de)情況。

標致307 SW(進口)簡介

SW是標(biao)致公司在(zai)近年來推(tui)出的(de)一種新概念(nian)稱呼，其實就(jiu)是比較老套(tao)的(de)運動(dong)化旅(lv)行(xing)車(che)(che)。概念(nian)車(che)(che)在(zai)2001年的(de)IAA法蘭(lan)克福首次(ci)出現，以206SW為例，采用2.0排量(liang)發動(dong)機，最大(da)馬(ma)力達到177匹，加(jia)上特(te)地(di)提供的(de)包圍和(he)17寸合金輪載，推(tui)動(dong)已經增加(jia)了的(de)重量(liang)、但是仍(reng)然屬于輕盈的(de)車(che)(che)身(shen)，造(zao)就(jiu)了一輛(liang)相對來說的(de)小(xiao)型(xing)性能(neng)旅(lv)行(xing)車(che)(che)，營造(zao)出一種非常專業化的(de)性能(neng)氣氛，而這(zhe)種輕量(liang)化的(de)小(xiao)型(xing)旅(lv)行(xing)車(che)(che)在(zai)市場定(ding)位(wei)上有相當大(da)的(de)可挖掘性，因此這(zhe)種SW概念(nian)車(che)(che)被外界普遍(bian)看好(hao)。