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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先(xian)四個車(che)輪(lun)需(xu)要根據對角(jiao)順序把(ba)螺母擰松(song)，不需(xu)要全部擰下來。

2、然后(hou)使(shi)用舉升機(ji)把車(che)輛抬起來，之后(hou)再(zai)用套筒(tong)，根據對角順序(xu)把車(che)輪螺母完全擰下來，并且把車(che)輪取下來。

3、根據(ju)不同(tong)的車型，有些可能(neng)(neng)需要把制(zhi)動分泵拆下(xia)來，然后才能(neng)(neng)拆減震器(qi)。之后再去(qu)把支臂固定螺栓(shuan)拆下(xia)來，接下(xia)來把彈(dan)簧支桿(gan)臂上面的固定螺母(mu)擰開。

4、使(shi)用卡鉗千斤頂(ding)把(ba)減震(zhen)(zhen)(zhen)臂固定(ding)(ding)好(hao)，打開(kai)(kai)發動機(ji)引擎蓋，把(ba)減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面車身上的(de)固定(ding)(ding)螺母擰開(kai)(kai)。再去(qu)(qu)轉動千斤頂(ding)把(ba)減震(zhen)(zhen)(zhen)臂往(wang)上面抬(tai)，一直到減震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)下端和前橋兩者之間固定(ding)(ding)的(de)地方分離，之后再去(qu)(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai)(kai)，等到減震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)減震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全(quan)釋放(fang)出來(lai)之后，再去(qu)(qu)把(ba)減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面車身固定(ding)(ding)螺母徹底松開(kai)(kai)，順利(li)把(ba)減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下來(lai)。

5、當減(jian)震器(qi)(qi)取下來(lai)后(hou)，再去(qu)把減(jian)震彈簧(huang)拆(chai)裝器(qi)(qi)把彈簧(huang)固定好(hao)，最后(hou)再去(qu)拆(chai)卸已經損壞(huai)的(de)減(jian)震器(qi)(qi)部件(jian)和橡膠護罩，更換完成后(hou)再去(qu)按照之(zhi)前拆(chai)卸的(de)步(bu)驟安裝回(hui)去(qu)即可(ke)。

標致307 SW(進口)簡介

SW是標致公司在(zai)(zai)近年(nian)來(lai)推(tui)出的(de)一(yi)種新(xin)概(gai)念稱呼，其實(shi)就是比(bi)較(jiao)老套的(de)運動化旅(lv)(lv)行車(che)。概(gai)念車(che)在(zai)(zai)2001年(nian)的(de)IAA法蘭克(ke)福首次出現，以206SW為(wei)例，采用2.0排量發(fa)動機(ji)，最大馬力達(da)到177匹，加上特地提供的(de)包圍(wei)和(he)17寸合金輪載，推(tui)動已經增加了的(de)重(zhong)量、但是仍(reng)然屬(shu)于輕(qing)盈的(de)車(che)身，造(zao)就了一(yi)輛相對來(lai)說的(de)小(xiao)型性能(neng)旅(lv)(lv)行車(che)，營造(zao)出一(yi)種非常專(zhuan)業化的(de)性能(neng)氣氛，而這(zhe)種輕(qing)量化的(de)小(xiao)型旅(lv)(lv)行車(che)在(zai)(zai)市場定(ding)位(wei)上有相當大的(de)可挖掘性，因(yin)此這(zhe)種SW概(gai)念車(che)被外界普遍看(kan)好。