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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)身前后部的(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以前汽車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)架縱梁鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在一起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有一段較大的(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不美觀。隨(sui)著汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑料在汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)大量應(ying)用，汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種(zhong)重要的(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求與車(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)和(he)諧(xie)與統一，追求本身的(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑料制成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑料保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)塑料保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料和(he)橫梁三部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料用塑料制成(cheng)，橫梁用冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料附著在橫梁。

塑(su)料(liao)保(bao)險杠是由外板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)等三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右(you)的(de)(de)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)U型槽；外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺絲(si)聯接，可以隨(sui)時拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑(su)料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的(de)(de)塑(su)料(liao)，大體上使用(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)，全國(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)聯合會(hui)(hui)、全國(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)會(hui)(hui)車(che)身附件分技術委員(yuan)會(hui)(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共(gong)同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起(qi)草，國(guo)內多個科研院校、專業(ye)機(ji)構參與論證，通過(guo)國(guo)家工(gong)業(ye)與信息化部審批。據悉(xi)，中國(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突(tu)破，填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于(yu)2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全國(guo)正(zheng)式實施，引發行(xing)(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和銷售(shou)商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險(xian)杠的(de)位置(zhi)
保(bao)險杠拐角部(bu)位豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類型。這種拐角指(zhi)示(shi)柱，可(ke)以正確(que)地確(que)認保(bao)險杠拐角位置，防止保(bao)險杠的(de)(de)損傷，提高(gao)駕(jia)駛(shi)技術，經常容易擦傷保(bao)險杠的(de)(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了(le)這個轉角標(biao)示(shi)柱，在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以正確(que)判斷保(bao)險杠的(de)(de)位置，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損(sun)
保(bao)險杠的(de)(de)邊(bian)角處(chu)是汽車外殼中(zhong)最容(rong)易(yi)弄傷的(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)人容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角，弄得滿是傷痕。可(ke)保(bao)護(hu)這個(ge)部位的(de)(de)是拐(guai)角橡膠，只需貼在保(bao)險杠的(de)(de)拐(guai)角處(chu)就(jiu)OK了，且安裝非常簡(jian)單。這個(ge)辦法(fa)可(ke)以減輕(qing)保(bao)險杠受損傷的(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠如(ru)果被碰(peng)傷，再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以了。此外，拐(guai)角橡膠是很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險杠轉角處(chu)，如(ru)果想與(yu)車身看起來有整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

標致307 SW(進口)簡介

SW是標致公司在近年來(lai)推出的(de)一(yi)種(zhong)新(xin)概(gai)念(nian)(nian)稱呼(hu)，其(qi)實(shi)就(jiu)是比較(jiao)老套的(de)運動(dong)化(hua)旅(lv)行(xing)車(che)。概(gai)念(nian)(nian)車(che)在2001年的(de)IAA法蘭克福首次(ci)出現，以206SW為例(li)，采用2.0排量發動(dong)機(ji)，最大馬(ma)力達到(dao)177匹，加上(shang)特地提(ti)供的(de)包圍(wei)和17寸(cun)合金輪載，推動(dong)已(yi)經(jing)增(zeng)加了的(de)重量、但是仍(reng)然屬于輕盈的(de)車(che)身(shen)，造(zao)就(jiu)了一(yi)輛相(xiang)對來(lai)說的(de)小型性能旅(lv)行(xing)車(che)，營造(zao)出一(yi)種(zhong)非常(chang)專(zhuan)業化(hua)的(de)性能氣氛(fen)，而(er)這種(zhong)輕量化(hua)的(de)小型旅(lv)行(xing)車(che)在市場定位上(shang)有(you)相(xiang)當大的(de)可挖掘(jue)性，因此這種(zhong)SW概(gai)念(nian)(nian)車(che)被外界普遍(bian)看(kan)好。