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前橋差速器簡介

前(qian)橋(qiao)限滑差(cha)速器位(wei)于(yu)(yu)車(che)(che)輛(liang)兩個(ge)前(qian)車(che)(che)輪之(zhi)間(jian)，它可以彌(mi)補(bu)普通差(cha)速器的由于(yu)(yu)車(che)(che)輪懸空(kong)(kong)而導(dao)致空(kong)(kong)轉，差(cha)速器將動力(li)源(yuan)源(yuan)不斷的傳給(gei)沒有阻力(li)的空(kong)(kong)轉車(che)(che)輪，車(che)(che)輛(liang)不但(dan)不能向前(qian)運動，而且大量動力(li)也會流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速(su)器的(de)作(zuo)用是：

1、用來(lai)在兩個輸(shu)出軸(zhou)之(zhi)間分(fen)配(pei)轉矩；

2、保證兩個輸出軸以不同的角速度轉動；

3、用來(lai)保證各(ge)(ge)驅動輪在各(ge)(ge)種運動條件下的動力傳遞；

4、避免輪(lun)胎(tai)與地面打(da)滑。車差速(su)器是(shi)能夠使左右(you)或者上下驅動輪(lun)實現以不(bu)同轉速(su)轉動的機構，由左右(you)半軸齒(chi)輪(lun)、行星(xing)齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架(jia)組(zu)成。

汽車差(cha)速器(qi)(qi)按(an)工(gong)作特性(xing)分為齒(chi)輪(lun)式(shi)差(cha)速器(qi)(qi)和防滑差(cha)速器(qi)(qi)。車差(cha)速器(qi)(qi)的種類有：齒(chi)輪(lun)式(shi)、防滑式(shi)、雙蝸桿式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托森式(shi)差(cha)速器(qi)(qi)。

標致407(進口)簡介

標志407是東風標致旗下的(de)(de)一(yi)(yi)款經典轎跑車(che)(che)，該車(che)(che)于2004年(nian)3月在歐洲上(shang)市，之后在2005年(nian)的(de)(de)上(shang)海車(che)(che)展中引入中國。標志的(de)(de)經典外觀在這輛車(che)(che)上(shang)展現的(de)(de)淋漓盡致，同時穩重(zhong)的(de)(de)內飾和人性化的(de)(de)設計同樣成為該車(che)(che)的(de)(de)亮點。標志407搭載的(de)(de)是一(yi)(yi)臺(tai)3.0LV624氣門(men)發動機，最大功率211馬(ma)力。標志407曾經獲得“全球最美的(de)(de)轎跑車(che)(che)”大獎(jiang)。