汽車線束(shu)是汽車電路的(de)網絡主體,沒有(you)線束(shu)也就不存在汽車電路。線束(shu)是指由銅材沖制(zhi)而成(cheng)的(de)接觸件(jian)端(duan)子(連接器)與(yu)電線電纜(lan)壓接后,外面再塑(su)壓絕(jue)緣(yuan)體或外加金(jin)屬殼體等。
在汽(qi)車線束和(he)汽(qi)車電(dian)(dian)氣系統(tong)中起著極其(qi)重(zhong)要(yao)的作用(yong)。如(ru)果將整個(ge)車輛的線束比作汽(qi)車的神經(jing)系統(tong),那(nei)么(me)終(zhong)端就是每個(ge)神經(jing)系統(tong)的連接點(dian)。因此,最好(hao)通過掌握的特性和(he)使用(yong)要(yao)求,確保設計(ji)和(he)制造(zao)高質量的線束。電(dian)(dian)氣系統(tong)運行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
作為世界上最古老(lao)的汽車(che)制造(zao)商家族,標致家族通過七代人的努力,帶領標致企業經(jing)歷(li)18世紀以來種(zhong)種(zhong)歷(li)史風暴(bao)洗禮,走到了今天。一(yi)個(ge)多世紀前,當阿爾芒·標致(ArmandPeugeot)在英國發(fa)現(xian)兩(liang)輪車已成為新興的(de)運輸(shu)工具(ju)時,長期(qi)以來(lai)一直以生(sheng)產咖啡磨、鋸、成套工具(ju),以及(ji)女裙鋼絲(si)裙撐為主業的(de)標致公司正(zheng)(zheng)處(chu)在蓬勃向上的發展時期。緊接著自行(xing)車開始在法國風行(xing),標致(zhi)的自行(xing)車生產可謂恰(qia)逢(feng)其時,正(zheng)(zheng)好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行(xing)車到1889年萬國博覽會上展出(chu)的第一輛蒸汽三輪車(che),再到(dao)1890年在世界上最(zui)早開始汽車(che)規模量(liang)產,公司業務重心的轉移最(zui)終促成(cheng)標致汽車公司的誕生,在世(shi)界交通運(yun)輸(shu)史(shi)上留下重要(yao)一頁(ye)。
從20世紀(ji)初(chu)開(kai)始,標致汽(qi)車(che)馳騁于(yu)國內和國際(ji)汽(qi)車(che)賽道(dao),戰績彪(biao)炳。
標致推出了眾多引領時(shi)代的車型(如201,203,404,205和(he)206),同時(shi)還(huan)在競(jing)賽領域(yu)取(qu)得非(fei)凡的勝利(如2000、2001和(he)2002年的世界汽車拉力錦(jin)標賽)。繼307于2002年贏取(qu)歐洲(zhou)“年度(du)車型”稱(cheng)號后,607再(zai)創(chuang)市場(chang)佳績。標致汽車公司20世紀(ji)初即開始在中國積極地展開商務活動。1985年3月(yue)開(kai)始在北京設(she)立代表處。1985至(zhi)1997年與廣州市政府成(cheng)立合資公(gong)司,1985至1998年(nian)間共生產了101000輛(liang)(liang)轎車(che),保有量逾60000輛(liang)(liang)。2001年(nian)4月標致(zhi)汽(qi)車(che)重返中國(guo)市場,通(tong)過與5家進口商的合作(zuo)在中國(guo)銷(xiao)售進口汽(qi)車(che),產品系(xi)列包括206CC,307SW,406,607以(yi)及807。2002年(nian)10月,PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合作協議,此后將向(xiang)中國(guo)市場導(dao)入(ru)東風標致品牌的(de)系列產品。2004年向中國市場率先(xian)推出(chu)307新款轎(jiao)車(che)。
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