狼群视频在线

前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界(jie)沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。許(xu)多年以(yi)前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼，與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚接或焊接在(zai)一起(qi)的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)身有(you)一段較大(da)的(de)(de)間隙，看上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大(da)量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)也走向(xiang)了(le)革新(xin)的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)護功能外(wai)(wai)，還要追求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一，追求(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人們稱(cheng)為(wei)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)梁三部分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成U形(xing)槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)保險(xian)杠(gang)是由外板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用塑料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用厚度(du)為1.5毫(hao)米左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車(che)架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接(jie)，可以(yi)隨(sui)時(shi)拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑料(liao)保險(xian)杠(gang)使(shi)用的塑料(liao)，大(da)體上使(shi)用聚(ju)脂系和(he)(he)聚(ju)丙烯(xi)系兩(liang)種(zhong)材料(liao)，采用注(zhu)射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準化技術委員會(hui)車(che)身附件分技術委員會(hui)和廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同(tong)發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由(you)廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息化部審(shen)批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準的(de)正式公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準實現“零”的(de)突破，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準空白。該(gai)標(biao)(biao)準將于(yu)2013年(nian)9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)正式實施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷售商(shang)極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)(guai)角部位豎立的(de)標(biao)記是指示柱，有(you)些公(gong)司產品中還有(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的(de)類型。這種拐(guai)(guai)角指示柱，可(ke)以正確地確認保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)(guai)角位置，防止保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷，提高駕駛技術(shu)，經常容易擦傷保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)人(ren)，最好裝(zhuang)上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這個轉角標(biao)示柱，在駕駛座就可(ke)以正確判斷保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)位置，非(fei)常方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保險(xian)(xian)(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽車(che)外殼中最容易弄(nong)傷(shang)的(de)部(bu)分，駕車(che)感不(bu)好(hao)的(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可(ke)保護這個部(bu)位的(de)是拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠，只需(xu)貼(tie)在保險(xian)(xian)(xian)杠的(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就OK了(le)，且(qie)安裝(zhuang)非常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕保險(xian)(xian)(xian)杠受損傷(shang)的(de)程度。當(dang)然，橡(xiang)膠如果被碰傷(shang)，再(zai)更換新的(de)就可(ke)以(yi)了(le)。此外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是很厚的(de)膠墊，貼(tie)在保險(xian)(xian)(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如果想(xiang)與車(che)身(shen)看起來有整體感，可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

標致RCZ(進口)簡介

標(biao)(biao)致(zhi)RCZ是標(biao)(biao)致(zhi)汽車(che)(che)(che)首(shou)(shou)款(kuan)(kuan)以字母(mu)取代數字為(wei)名稱的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)。標(biao)(biao)致(zhi)中國(guo)(guo)將(jiang)(jiang)于2010年上(shang)(shang)半年引(yin)入標(biao)(biao)致(zhi)RCZ跑(pao)車(che)(che)(che)，它(ta)將(jiang)(jiang)是標(biao)(biao)致(zhi)于2011引(yin)入國(guo)(guo)內(nei)市(shi)場兩款(kuan)(kuan)新車(che)(che)(che)中的(de)(de)第一(yi)款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)，也是首(shou)(shou)款(kuan)(kuan)入門(men)級跑(pao)車(che)(che)(che)。RCZ定(ding)位為(wei)2+2緊湊Coupe車(che)(che)(che)型(xing)，標(biao)(biao)志性的(de)(de)設(she)計(ji)是從概念車(che)(che)(che)上(shang)(shang)沿襲下來(lai)的(de)(de)double bubble車(che)(che)(che)頂(ding)。其既(ji)有設(she)計(ji)上(shang)(shang)的(de)(de)美學特(te)點，也能(neng)幫助尾(wei)部擾流板提供車(che)(che)(che)輛高速行(xing)駛時(shi)(shi)的(de)(de)下壓力。標(biao)(biao)致(zhi)RCZ于剛剛結(jie)束的(de)(de)法(fa)蘭克福車(che)(che)(che)展正式發布，法(fa)國(guo)(guo)標(biao)(biao)致(zhi)計(ji)劃將(jiang)(jiang)于明年春季向歐洲市(shi)場推(tui)出(chu)這款(kuan)(kuan)產品(pin)，而標(biao)(biao)致(zhi)中國(guo)(guo)方(fang)面透漏，國(guo)(guo)內(nei)可能(neng)將(jiang)(jiang)會(hui)同步(bu)引(yin)入這款(kuan)(kuan)產品(pin)，具體時(shi)(shi)間會(hui)比海外晚兩個月左右(you)、由車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)命名就展現出(chu)強烈的(de)(de)性能(neng)色彩，強調車(che)(che)(che)輛本身濃厚(hou)的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)(che)風格(ge)。