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東風標致標致207兩廂半軸

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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2]

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮(fu)式半(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩又承(cheng)受全部反力和彎矩。它(ta)的(de)支(zhi)承(cheng)結(jie)構簡單、成本低，主要(yao)(yao)適(shi)用在對舒(shu)適(shi)型要(yao)(yao)求不高的(de)皮(pi)卡(ka)及SUV車輛上。但這(zhe)種半(ban)軸(zhou)支(zhi)承(cheng)拆取麻(ma)煩，且汽(qi)車行駛中若半(ban)軸(zhou)折斷則易造成車輪飛(fei)脫的(de)危險，屬于即將淘汰(tai)的(de)形(xing)式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

標致207兩廂簡介

標(biao)致207在標(biao)致206平臺(tai)基(ji)礎上發展而來，車(che)身(shen)框架(jia)沒有(you)根本(ben)的(de)變化，它和(he)(he)(he)被替代(dai)的(de)標(biao)致206外(wai)(wai)形最大的(de)不(bu)(bu)同在于(yu)車(che)頭和(he)(he)(he)車(che)尾，新的(de)大燈和(he)(he)(he)中(zhong)網不(bu)(bu)僅漂亮(liang)(liang)，也很(hen)有(you)靈氣，是外(wai)(wai)形中(zhong)最大的(de)亮(liang)(liang)點。法(fa)國標(biao)致車(che)一向(xiang)以操控(kong)品質出色見(jian)長，底(di)盤非常扎實。其出色的(de)操控(kong)品質能滿足那些追(zhui)求駕駛樂(le)趣(qu)的(de)年輕(qing)一族。

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