狼群视频在线

空調管簡介

汽車空調系統有兩個主要的(de)空調管，一根(gen)(gen)是(shi)(shi)從(cong)蒸(zheng)發器到(dao)壓縮機的(de)低壓管，另外一根(gen)(gen)是(shi)(shi)從(cong)冷(leng)(leng)凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)高(gao)壓管。包(bao)(bao)裹(guo)這(zhe)兩根(gen)(gen)空調管可以提高(gao)空調系統的(de)制冷(leng)(leng)性能(neng)嗎？答案是(shi)(shi)肯定的(de)，但是(shi)(shi)包(bao)(bao)裹(guo)的(de)方法(fa)和(he)位置是(shi)(shi)很有講究。如果包(bao)(bao)裹(guo)不當，可能(neng)會起(qi)到(dao)相反(fan)的(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)(che)(che)空(kong)調原理：壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)往往是安(an)裝在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上(shang)，并用皮帶驅(qu)動(dong)（也有(you)直接驅(qu)動(dong)的(de)(de)），冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)安(an)裝在(zai)汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前(qian)方，而(er)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)(che)里(li)面，工作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)態致(zhi)冷(leng)劑(ji)流經壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)溫氣(qi)(qi)體(ti)，經過(guo)冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)散熱(re)(re)管降(jiang)溫冷(leng)卻變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)低溫的(de)(de)液(ye)體(ti)，再(zai)經過(guo)貯液(ye)干燥器(qi)(qi)(qi)除(chu)濕與緩沖，然后以較穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流量(liang)流向(xiang)膨(peng)脹閥，經節流和降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最后流向(xiang)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)劑(ji)一(yi)遇低壓(ya)(ya)(ya)環(huan)境即(ji)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸(xi)收大量(liang)熱(re)(re)能。車(che)(che)(che)廂(xiang)內的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)不斷流經蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)(che)廂(xiang)內溫度也就因(yin)此(ci)降(jiang)低。液(ye)態致(zhi)冷(leng)劑(ji)流經蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后再(zai)次(ci)變(bian)成(cheng)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)，又重新被吸(xi)入壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)行下一(yi)次(ci)的(de)(de)循環(huan)工作。在(zai)整個系統中，膨(peng)脹閥是控制(zhi)致(zhi)冷(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)關，致(zhi)冷(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太(tai)多(duo)就不易蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而(er)太(tai)少冷(leng)氣(qi)(qi)又會不夠(gou)，因(yin)此(ci)膨(peng)脹閥是調節中樞。而(er)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是系統的(de)(de)心臟(zang)，系統循環(huan)的(de)(de)動(dong)力源(yuan)泉。

標致307兩廂簡介

東風(feng)標致307兩廂車是一款配置豐富、個性十足、適合家庭(ting)使用(yong)，兩款164缸(gang)汽油發動(dong)(dong)機(ji)，排量為1.6升與2.0升，符合歐(ou)洲Ⅲ號標 準，可以選(xuan)擇配置五速手(shou)動(dong)(dong)變速箱(xiang)或(huo)采用保時捷技術的(de)手(shou)自動(dong)(dong)一體化自動(dong)(dong)變速箱(xiang)。使得標致(zhi)307兩廂在同檔(dang)次車型(xing)中(zhong)成為動(dong)(dong)力性(xing)能最(zui)出(chu)色的(de)一款車型(xing)。