里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,根據輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉一圈,以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號;
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置:
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速;
3、控(kong)制(zhi)電腦用這(zhe)個輸入信號(hao)來控(kong)制(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機怠(dai)速,自動(dong)(dong)(dong)變速器的(de)變扭器鎖止,自動(dong)(dong)(dong)變速器換擋(dang)及發動(dong)(dong)(dong)機冷卻風扇的(de)開(kai)閉和巡航定(ding)速等(deng)。
別克Century(世紀),是通用汽車公司別克分部使用(yong)的(de)一個(ge)車型名稱,也是(Buick)設計(ji)的(de)(de)第一(yi)輛時速高(gao)達100英(ying)(ying)(ying)里的(de)(de)汽車(che)。當時別克分部需要給(gei)這部具有里程(cheng)碑意(yi)義的(de)(de)車(che)取一(yi)個名(ming)(ming)字,其中一(yi)個高(gao)管(guan)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)從英(ying)(ying)(ying)倫三島(dao)旅游回來,他告訴(su)其他的(de)(de)高(gao)管(guan)英(ying)(ying)(ying)國(guo)人將時速接近(jin)100英(ying)(ying)(ying)里稱(cheng)為“創造世(shi)紀”,大家(jia)都很喜歡(huan)這個名(ming)(ming)字,于是就用“Century世(shi)紀”來命名(ming)(ming)。
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