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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的機件(jian)，能將(jiang)管子中的熱(re)量，以(yi)很快(kuai)的方式，傳到管子附近的空(kong)氣，大(da)部(bu)分(fen)汽車上(shang)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面(mian)。把氣體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣轉變(bian)成液體(ti)的裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用(yong)許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機排出(chu)的蒸(zheng)(zheng)氣得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟(fu)利昂之(zhi)類的致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣。石油化學工業(ye)中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中，把蒸(zheng)(zheng)氣轉變(bian)成液態的裝(zhuang)置稱(cheng)為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所(suo)有的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣的熱(re)量帶走(zou)而(er)運轉的。

氣(qi)體通(tong)過一根長(chang)長(chang)的(de)(de)管子（通(tong)常盤成(cheng)螺(luo)線管），讓(rang)熱量(liang)散(san)失到四(si)周(zhou)的(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性能(neng)強(qiang)，常用(yong)于(yu)輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效率經常在管道上附(fu)加熱傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)(de)散(san)熱片(pian)，加大散(san)熱面(mian)積(ji)，以加速散(san)熱。并通(tong)過風機加快(kuai)空(kong)氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱帶走。
一般(ban)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)作用(yong)是把工(gong)質(zhi)由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)成高溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)成低(di)(di)溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體，經節流(liu)閥節流(liu)后(hou)，則成為低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)態(tai)工(gong)質(zhi)送入蒸發器(qi)(qi)，在蒸發器(qi)(qi)中吸(xi)熱(re)蒸發而(er)成為高溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)蒸汽(qi)，從而(er)完成制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓縮制冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)(tong)，是由制冷(leng)(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節(jie)流閥四個基本部(bu)件(jian)組(zu)成(cheng)。它們之間用管道依(yi)次連接(jie)，形成(cheng)一個密閉的系(xi)統(tong)(tong)，制冷(leng)(leng)劑在系(xi)統(tong)(tong)中不斷(duan)地循環流動(dong)，發生狀態變化(hua)，與外界進(jin)行(xing)熱量(liang)交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

別克賽歐簡介

上海通用(yong)旗下產品。后來根據(ju)上汽通用(yong)公(gong)司(si)品牌戰略(lve)布局將(jiang)別克旗下賽歐歸為雪佛(fo)蘭品牌！ 發(fa)動(dong)機和(he)變速箱沒有(you)變！內飾變為淺色(se)調(diao)！以表，空(kong)調(diao)面板，cd換了(le)(le)！一體前杠，葉子板換了(le)(le)！標(biao)志換了(le)(le)！現在賽歐已經停產了！