后(hou)橋(qiao),就(jiu)是指車(che)輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它由兩(liang)個半橋(qiao)組成(cheng),可實施半橋(qiao)差速運動。同時,它也是用來支撐(cheng)車(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是支承并保護主減速器、差速器和半軸等(deng)。同時,它又(you)是行駛系(xi)的主要(yao)組成部(bu)分(fen),它還具有以下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一(yi)起承(cheng)受(shou)汽(qi)車的(de)質量(liang)。
2、使左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽車行駛時,承受驅動輪傳來的各向反力、彎(wan)矩(ju)和制動時的力矩(ju),并通(tong)過(guo)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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