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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向機的檢修或更(geng)換(huan)、裝配和調(diao)整在(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)必須(xu)(xu)重新安裝到(dao)車輛上(shang)。安裝動力(li)轉向器(qi)的注意事(shi)項：在(zai)安裝過程中，應該(gai)注意，用(yong)于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵(beng)和轉向控(kong)制閥上(shang)的密封圈只要拆下就必須(xu)(xu)更(geng)換(huan)。

動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的安裝步(bu)驟(zou)

1)將轉向器安裝(zhuang)在后十字板上(shang)，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車(che)輛。

3)將進(jin)油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安(an)裝在轉向油(you)泵上，使(shi)用新的密封圈，擰(ning)緊(jin)螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定螺(luo)栓安裝在(zai)左前輪(lun)罩(zhao)上，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺(luo)(luo)母安裝在(zai)后十(shi)字板(ban)上(shang)，擰(ning)緊(jin)螺(luo)(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油(you)管固定在轉向控制(zhi)閥的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內(nei)將(jiang)回油軟(ruan)管安(an)裝到(dao)轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安(an)裝防塵套(tao)。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固(gu)定螺(luo)栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風(feng)管和儀(yi)表(biao)板蓋。汽車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了(le)(le)解了(le)(le)動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結構(gou)后(hou)，關鍵是要知道動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中(zhong)會出現(xian)什么(me)問題(ti)。實踐證明(ming)，動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題(ti)是泄(xie)漏和性能下降，那么(me)如何(he)檢查泄(xie)漏呢(ni)？接下來請(qing)看(kan)。如何(he)檢查動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性

長安運通簡介

長安運通，被稱為(wei)“發財車(che)”。搭載(zai)的(de)是一款相對較老的(de)F系列發動機，在外(wai)觀、舒適(shi)度上也不(bu)能與(yu)微(wei)車相(xiang)比，主要(yao)用(yong)于拉貨、載客和做生意，經濟(ji)實(shi)用(yong)、多拉快(kuai)跑。